雙液化學(xué)灌漿泵的工作原理

A、B漿液混合系統(tǒng)漿液混合系統(tǒng)由雙液進(jìn)漿口、螺旋攪拌器、出漿口組成。其工作原理為：A、B漿液分別由管路引到灌漿口前端，通過(guò)雙液進(jìn)漿口進(jìn)入螺旋攪拌器，在壓力的推動(dòng)下攪拌均勻，由出漿口直接進(jìn)入灌漿口內(nèi)。雙液化學(xué)灌漿泵不同于液體混合后的“單液”灌漿，采用PLC控制系統(tǒng)和漿液在灌漿部位混合的模式，使?jié){液揮發(fā)少，浪費(fèi)少。在封閉空間作業(yè)時(shí)，減少了安全隱患和提高了工作效率。雙液灌漿泵具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等多方面的優(yōu)勢(shì)，解決了傳統(tǒng)單液泵化學(xué)灌漿設(shè)備存在的問(wèn)題，具有良好的市場(chǎng)前景。

帶模具灌漿工藝設(shè)備的隧道地下室

帶模具灌漿工藝設(shè)備的隧道地下室

1、灌漿攪拌機(jī)

雙攪拌制漿注漿機(jī)，主要用于水電，鐵路，交通，建筑，礦山等行業(yè)，將水泥，減水劑等與水，水混合。其他添加劑可快速支撐漿料。該機(jī)采用渦旋制漿，

與普通葉片攪拌機(jī)相比，具有制漿速度快，漿液混合均勻，噴涂量高的特點(diǎn)。

2、手推車改造

在襯砌小車的屋頂模具中，從連接端到上一個(gè)循環(huán)襯砌的末端開(kāi)了三個(gè)Φ40mm孔，然后是注漿孔，中間通風(fēng)孔，備用注漿孔和末端排氣孔，然后焊接法蘭。

隧道二襯拱頂帶模注漿二襯帶模

隧道二襯拱頂帶模注漿

二襯帶模注漿

隧道襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，在隧道二襯襯砌臺(tái)車拱頂模板上設(shè)置了4個(gè)垂直注漿孔，孔內(nèi)裝置活性粉末超高強(qiáng)混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時(shí)后，于脫模前開(kāi)端注漿。注漿資料采用高活動(dòng)性微收縮早強(qiáng)緩凝充填砂漿，與二襯混凝土構(gòu)成有機(jī)整體，處理了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。注漿采用拱頂帶模注漿一體機(jī)停止操作，注漿資料具有微收縮、高活動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、緩凝等特性，不只起到空泛充填作用，且能起到補(bǔ)償或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化預(yù)埋管及注漿施工工藝、改良注漿工裝及襯砌微收縮注漿分離料料，將襯砌拱頂澆筑的蔭蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見(jiàn)”工程，預(yù)防襯砌拱頂缺陷。

(8)、分區(qū)防水注漿

(9)、地表注漿

(10)、深孔注漿