鋼結構制作膜結構中的金屬構件應采取有效的防銹措施

在利用拉索、周邊節(jié)點對膜面均勻施加張力，避免褶皺，使膜面呈現(xiàn)設計形態(tài)。施力時宜均勻分批張拉，防止加載速率變化太大而造成膜面應力超過材料的抗拉強度或出現(xiàn)膜材撕裂。鋼結構制作膜結構中的金屬構件應采取有效的防銹措施。這對于沿?；虺睗癍h(huán)境中的金屬構件尤為重要，鋼構件應對鋼材基層經(jīng)拋丸除銹后，涂敷無機富鋅漆，并涂裝與之相應的面漆，或采用鍍鋅防腐。

圖片膜結構停車棚工程鋼結構部分涂裝事宜

查驗鋼預制構件：鋼預制構件原廠時要具備產(chǎn)品合格證，安裝前按工程圖紙查點核查預制構件，將預制構件按照安裝次序運往安裝范圍之內(nèi)，不在危害安裝的標準下，盡可能把預制構件放到安裝部位下面，以確保安裝的便捷.圖片膜結構停車棚工程鋼結構部分涂裝事宜1.涂層厚度控制：為了使涂料能夠發(fā)揮其較佳性能，足漆膜厚度的多少是極其重要的，因此，必須嚴格控制漆膜的厚度.

荷載態(tài)分析ETFE張拉膜結構

荷載態(tài)分析ETFE張拉膜結構自身重量很輕，僅為鋼結構的1／5，混凝土結構的1／40；因此ETFE膜結構對力有良好的適應性，而對風的作用較為敏感。此外還要考慮雪荷載和活荷載的作用。由于目前觀測資料尚少，故對膜結構的設計通常采用安全系數(shù)法。圖片三、主要結構構件尺寸的確定，及對支承結構的有限元分析。當支承結構的設計方法與膜結構不同時，應注意不同設計方法間的系數(shù)轉換。