道路標(biāo)線涂料在新修水泥路面施工需要做什么處理

路面標(biāo)線是交通安全設(shè)施的重要組成部分,隨著公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)路面標(biāo)線材料的質(zhì)量要求也愈來(lái)愈高,尤其是在高速公路和汽車專用公路上,交通量大、重載車輛多、車速高,下面小編談?wù)劦缆窐?biāo)線涂料在新修水泥路面施工要如何處理。

在水泥混凝土路面上,水泥水化產(chǎn)物是堿性無(wú)機(jī)非金屬材料,它與有機(jī)涂膜界面粘結(jié)力較差,因此,用于水泥混凝土路面上的涂料應(yīng)具有耐堿性。另外,為了增加涂膜的粘結(jié)力,施工時(shí)往往涂一層底漆。

新修的路面,表面帶有粘附不牢的顆?；蛏皾{(水泥混凝土路面),影響涂膜與路面的粘結(jié),因此,在標(biāo)線施工前必須去除路表面雜質(zhì)和粘附不牢的顆?；蛏皾{。水泥混凝土路面為含有水份和鹽份的多孔性結(jié)構(gòu),直接涂布道路標(biāo)線涂料,往往導(dǎo)致涂膜起泡、脫落,影響其耐久性,所以,新修的水泥混凝土路面至少要經(jīng)過(guò)2~3個(gè)月的干燥,使水份蒸發(fā)、鹽份析出后才能開(kāi)始涂布涂料。對(duì)急需的工程,可在要涂布標(biāo)線的路表面用15~20%的硫酸鋅或氯化鋅溶液涂刷數(shù)次,待干后再清除析出的粉質(zhì)和浮粒。

停車場(chǎng)劃線的常識(shí)與作用

制止標(biāo)線：一般為赤色線，用的不多，都是在制止區(qū)域或路口設(shè)置別的不家許多輔佐路途劃線，如減速線，分流線，網(wǎng)狀線等等，有的結(jié)合路途標(biāo)牌結(jié)合效果，然后輔導(dǎo)交通參與者應(yīng)該怎么行進(jìn)。從事路途劃線，標(biāo)線的施工廠家，擁自己的路途標(biāo)線施工隊(duì)，多年從事馬路，路途，高速公路，停車場(chǎng)等路面及場(chǎng)所劃線，經(jīng)驗(yàn)豐富。劃線施工要求：雙向兩車路途面線為黃色虛線，用于分隔對(duì)向行的交通流。

道路劃線出現(xiàn)了開(kāi)裂現(xiàn)象是什么原因呢?

涂料自身因素涂料系高分子混合物，無(wú)固定熔點(diǎn)，高聚物的力學(xué)性能與溫度有大的關(guān)系。它隨溫度升高先軟化，繼續(xù)加溫熔融，達(dá)到溫度就不經(jīng)汽化而分解。熱熔涂料常用的是C5石油樹(shù)脂。C5石油樹(shù)脂是石油制備乙烯的副產(chǎn)品，含2O多種合物，其中以異戊二烯等雙烯烴為主，分子量為1000——1400，軟化點(diǎn)一般在9O℃——llO℃間，常溫為淺黃色透明脆性固體顆粒，有良好的耐光老化性能。