KBK柔性起重機(jī)（ KBK柔性起重機(jī)（KBK軌道）供電系統(tǒng)(電源與起重設(shè)備之間)的組成

●電源通斷開關(guān)/隔離開關(guān)，及熔斷器和插頭插座

●扁電纜和電纜滑架/電纜小車

●軌端電纜夾，分布在起重機(jī)主梁端部、軌道端部、小車架和電動小車上。

●電動葫蘆橋式輸送機(jī)橋架上線路用圓電纜

●接線盒及附件

●滑觸線接線插銷、電源接入電纜

不管哪一種起重機(jī)都不可能說完全沒有問題，出現(xiàn)比較頻繁的就是其減速器漏油問題。這種情況下勢必會給整個設(shè)備的運(yùn)行帶來不良影響，需要盡快分析出原因并解決。

   1、KBK起重機(jī)減速器漏油造成的不良后果

   一方面，肯定會損失比較多的潤滑油，另一方面對起重機(jī)本身以及周圍環(huán)境也將會帶來影響，甚至是起重工作的進(jìn)度會因此變慢。

   2、KBK起重機(jī)減速器漏油與設(shè)計不合理有關(guān)

   這里的設(shè)計不合理指的是KBK起重機(jī)減速器的設(shè)計不合理，比如沒有設(shè)計透氣孔或透氣孔過小，就會導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)外部壓力不平衡，導(dǎo)致潤滑油外泄。或者是因?yàn)闇p速器的油池采用的是上下箱體組成的結(jié)構(gòu)，經(jīng)過上時間運(yùn)行之后，就會因密封不佳而漏油。

   3、KBK起重機(jī)減速器漏油與使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān)

   如果不定時對KBK起重機(jī)減速器進(jìn)行維護(hù)的話，就會造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高、油量過多，這種情況下，很容易使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)而漏油。

   4、KBK起重機(jī)減速器漏油的預(yù)防措施

   為了預(yù)防KBK起重機(jī)減速機(jī)漏油問題，需要對減速機(jī)的結(jié)構(gòu)濟(jì)寧改進(jìn)，主要是在其觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，保證內(nèi)外壓力均衡。同時要提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作，減少故障的發(fā)生。

   KBK軌道在一些起重工作領(lǐng)域不可缺少，對于整個工作起著至關(guān)重要的作用，使用前同樣要對其進(jìn)行仔細(xì)的檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)異常需要及時處理，以下就為您詳細(xì)介紹KBK軌道的維修標(biāo)準(zhǔn)。

   KBK軌道的維修標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該從四個方面進(jìn)行了解：

   踏面清潔度：不得有附著的油污及大量的灰塵不得有附著的油污及大量的灰塵不得有附著的油污及大量的灰塵。

   傾斜度：不大于1/1000。

   接頭：焊縫及軌道不得有裂紋，上下及兩側(cè)偏移量不得大于1mm。

   磨損狀況：踏面磨損量不大于原尺寸的10%,寬度磨損量不大于原寬度尺寸的5%。

  KBK起重機(jī)經(jīng)過一段時間的工作后，會在起止時出現(xiàn)扭晃的情況，對設(shè)備造成下列影響：

   1)使橋架變形。由于橋架在同一時間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開裂。

   2)加速傳動部分零件磨損。由于車體扭晃，兩側(cè)車輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動，從而使車體的傳動部件受到多次的反復(fù)沖擊，加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動軸扭斷的危險。

   KBK起重機(jī)產(chǎn)生扭晃的原因：

   1)傳動件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動，傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

   2)車輪結(jié)合鍵松動。

   3)某一車輪轉(zhuǎn)動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時該輪先停。

   4)分別驅(qū)動的KBK起重機(jī)兩側(cè)制動器的制動力矩不一致，停車時一個制動輪已停住，另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。分別驅(qū)動的KBK起重機(jī)，兩臺電動機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。

   5)兩個抱閘松緊相差太大。