空壓機(jī)機(jī)頭阻力過(guò)大的解決方法

1、機(jī)頭注油管上斷油閥的功能是在機(jī)組停機(jī)時(shí)，及時(shí)將注油管切斷，防止由于油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤(rùn)滑油壓入機(jī)頭，導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多。因而在停機(jī)后機(jī)頭內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多也是導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)電流大原因之一。解決機(jī)頭內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多問(wèn)題直接的方法是打開機(jī)頭端蓋，放出機(jī)頭內(nèi)部分潤(rùn)滑油，同時(shí)對(duì)斷油閥進(jìn)行修復(fù)或更換。

2、人工盤車是對(duì)壓縮機(jī)動(dòng)力部件、傳動(dòng)部件和聯(lián)動(dòng)部件連接情況和自由轉(zhuǎn)動(dòng)情況基本的檢測(cè)方法。通過(guò)對(duì)啟動(dòng)前壓縮機(jī)的人工盤車，來(lái)檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且根據(jù)以往的盤車經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定其轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力增大與否。

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中要注意的問(wèn)題

螺桿空壓機(jī)的排氣壓力過(guò)低

可以從4個(gè)方面檢查是否有問(wèn)題，是進(jìn)氣閥，第二是空氣的供給是過(guò)量了，第三個(gè)是空壓機(jī)的空氣過(guò)濾塞是否被異物阻塞了，就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了，一般造成這種情況的就是以上的四個(gè)問(wèn)題。不過(guò)新買的空壓機(jī)一般不會(huì)有這樣的問(wèn)題，一般都是用了多年的空壓機(jī)才會(huì)有這樣的問(wèn)題。

螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生的氣體含油量過(guò)高

對(duì)于那些非常注重空氣質(zhì)量的企業(yè)來(lái)說(shuō)，空氣是否含有過(guò)多的油是很關(guān)鍵的。而造成這個(gè)問(wèn)題的原因也是比較多的，主要有六個(gè)方面的原因，一是油氣過(guò)高，第二，回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞了，第三就是油氣分離芯損壞了，再就是空壓機(jī)的調(diào)油系統(tǒng)發(fā)生漏油了，還有可能的原因就是空壓機(jī)的產(chǎn)氣壓力太低了，就是潤(rùn)滑油本省的問(wèn)題，如果螺桿空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的泡沫太多，也是會(huì)造成這樣的問(wèn)題的。

空壓機(jī)為什么要安裝儲(chǔ)氣罐?

空壓機(jī)為什么要安裝儲(chǔ)氣罐？

空壓機(jī)出口的儲(chǔ)氣罐起到安穩(wěn)出氣壓力、緩沖等作用，因?yàn)閴嚎s空氣系統(tǒng)末端的用氣量一般不可能是任何時(shí)候都是平穩(wěn)的，所以要使用儲(chǔ)氣罐來(lái)平衡系統(tǒng)壓力的平穩(wěn)和減少中山空壓機(jī)的一再加載和卸載。二是避免空壓機(jī)停機(jī)期間，壓縮空氣管道因?yàn)槟撤N原因回來(lái)液體，倒灌入空壓機(jī)中，因其損壞。三是對(duì)經(jīng)干燥后的壓縮空氣再次進(jìn)行冷卻，以減少壓縮空氣中水份的含量，同時(shí)讓壓縮空氣在儲(chǔ)氣罐中堆積更有利于除水除污。

儲(chǔ)氣罐選型的基本要求如下：

1、儲(chǔ)氣罐的容積大小應(yīng)以壓縮機(jī)排氣量的10%--20%之間，咱們一般選擇15%，當(dāng)用氣量較大時(shí)，儲(chǔ)氣罐的容積應(yīng)適當(dāng)?shù)募哟?，假設(shè)現(xiàn)場(chǎng)用氣量較小時(shí)，可低于15%，不要低于10%。

2、干燥機(jī)及過(guò)濾器的處理量應(yīng)與壓縮機(jī)的排氣量相一致。

3、干燥機(jī)之前的過(guò)濾器應(yīng)加裝自動(dòng)排水器。

辨別螺桿壓縮機(jī)品質(zhì)優(yōu)劣的方法

1.讓儲(chǔ)氣罐下截止閥對(duì)空排氣，觀察螺桿壓縮機(jī)控制面板上顯示的壓力值和儲(chǔ)氣罐空氣壓力值下降情況。在螺桿壓縮機(jī)重新啟動(dòng)負(fù)載時(shí)，觀察控制面板上顯示的壓力值是否與設(shè)定值相符。

2.在機(jī)器升壓和過(guò)程中，注意螺桿壓縮機(jī)換氣風(fēng)扇啟停時(shí)的溫度值是否與設(shè)定值相符。

3.接通電源時(shí)，啟動(dòng)程序后，將控制方式應(yīng)變?yōu)檫B續(xù)控制方式。然后采取與自動(dòng)方式運(yùn)行時(shí)相同的內(nèi)容對(duì)螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，并且注意當(dāng)螺桿壓縮機(jī)空載一定時(shí)間后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)是否自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)壓縮空氣總管在設(shè)定壓力范圍內(nèi)時(shí)機(jī)器能否隨時(shí)啟動(dòng)。