久而久之，會形成許多危害，如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導熱油的氧化率降低。在導熱油的運轉過程中對它的載體--收縮槽停止處置，如充入氮氣等停止維護或者對之停止封閉處置，使它減少與空氣中的氧氣的接觸量，從而減緩氧化反響的產(chǎn)生，起到延長導熱油工作期限的效果。一定要減少結焦現(xiàn)象在管壁上的呈現(xiàn)。要留意防止運用過程中過高溫度的發(fā)作，特別是不要超越導熱油的較高限制溫度，以免風險。一定要防止導熱油管壁漏點現(xiàn)象的發(fā)作。定期排查走漏點增強現(xiàn)場監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏狀況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。

防止導熱油的結焦，導熱油在運轉溫度超越較高運用溫度時，在導油管壁會呈現(xiàn)結焦表象，跟著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促進粘附結焦，不時增厚的管壁溫度進一步進步，跟著管壁的不時增厚傳熱功用惡化，隨時可以發(fā)作事端。因此，嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越較高運用溫度，熱載體的較高膜溫應小于容許油膜溫度。定時排查走增強現(xiàn)場監(jiān)控，要保證熱載體體系無缺不漏，定時排查設備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。熱載體體系要合理描畫，運用中要定時檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、平安閥和放空管。

我們要注意各種配套設施的質(zhì)量和安全性，保證導熱油能安全運行。在檢查時，要多進行檢查，并且把件和整體的建設效果進行對比，知道這樣一個導熱設施是否能正常進行工作，是否能保證安全。要定時對導熱油的情況進行檢查，了解這樣一個導熱油在實際使用下，能否保證安全性。檢查要合理，畢竟導熱油不能湊合使用，同時要預測導熱油的使用壽命，遇到導熱油需要更換時，我們還應該先做好相應的清潔工作，之后再進行更換，避免影響新導熱油的使用壽命。

在導熱油中，低沸點的作用于分易蒸發(fā)，閃點高，較安全。初餾點是指礦油型導熱油中，較低沸點的餾分餾出的較低溫度。初餾點高，低沸點的組分含量低，使用時蒸汽壓也必然較低，蒸發(fā)損失也少，又能保證在較高使用溫度下為液相狀態(tài)。

合成導熱油應有較低的酸值及殘?zhí)俊ο到y(tǒng)內(nèi)設備與管道的材料不發(fā)生化學反應和腐蝕作用。導熱油為高溫狀態(tài)下使用，在導熱油加熱系統(tǒng)長期運行，如果它對系統(tǒng)的材料及設備發(fā)生化學反應或發(fā)生腐蝕作用，將造成設備與管道的提前報廢。