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對澆注在模膛的液態(tài)金屬施加靜壓力，使其在壓力作用下凝固、結(jié)晶、流動、塑性變形和成形，就可獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態(tài)金屬模鍛是介于壓鑄和模鍛間的成形方法，特別適用于一般模鍛難于成形的復(fù)雜薄壁件。

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四輥軋機中的支撐輥用于支撐直徑小的工作輥撓曲，在機服役周期長、輥身長期與工作輥滾動接觸承受極大的壓力，同時輥頸長期承受交變彎曲應(yīng)力，因而對支撐輥的輥身剛度、耐磨性、接觸疲勞強度，以及輥頸的韌性和彎曲疲勞強度的要求很高。碾環(huán)是指通過專用設(shè)備碾環(huán)機生產(chǎn)不同直徑的環(huán)形零件，也用來生產(chǎn)汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。目前熱帶鋼軋機的支撐輥主要有鑄鋼和鍛鋼兩種材質(zhì)，雖然鑄鋼支撐輥價格較低，但鍛鋼支撐輥的強度和延展性更高，疲勞壽命更長，成為先進軋機的主流配置。唐鋼熱軋部現(xiàn)有兩條板帶鋼生產(chǎn)線，一條是1810mm短流程超薄熱帶UTSP生產(chǎn)線，另一條1700mm傳統(tǒng)生產(chǎn)線，兩線支撐輥使用的是Cr5合金鍛鋼材質(zhì)，極i少量鑄造支撐輥。

制造工藝對支撐輥使用影響

成分、性能

鍛鋼支撐輥具有良好的機械性能，首先嚴格控制冶煉、鑄造、鍛造工藝的關(guān)鍵參數(shù)，減少凝固，后聚集夾雜物、皮下氣泡等超標缺陷存在的機會。其次通過鍛錘或壓力機進行鍛造，可以有效消除鑄態(tài)組織中成分偏析和組織缺陷，同時進一步細化晶粒和增加淬透深度。

使用過程中為了適應(yīng)軋輥的制造特性，使用方在與制造廠簽訂技術(shù)協(xié)議時，要求上冒口（澆注口）標注下，下冒口標注B，在支撐輥裝配軸承使用時，把B端裝配為驅(qū)動側(cè)，把T端裝配為非驅(qū)動側(cè)，i大限度地減少制造工藝對使用的影響.減少輥頸折斷的風(fēng)險。

201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。但是，應(yīng)注意不能使坯料完全受到限制，為此要嚴格控制坯料的體積，控制鍛模的相對位置和對鍛件進行測量，努力減少鍛模的磨損。304含鉻較多,表面呈現(xiàn)啞光,不生銹.兩種放在一起就有比較了。重要的就是耐腐蝕性能不同,201的耐腐蝕性能很差,所以價格就要便宜很多.又因為201含鎳低，所以價格比304的低，于是耐腐蝕性能就不如304的了。