頂管機(jī)和盾構(gòu)機(jī)的區(qū)別

首先明確下概念，現(xiàn)在流行的非一次成形的、采用回轉(zhuǎn)刀具開(kāi)挖隧道的設(shè)備一般都叫隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）。在歐洲，盾構(gòu)也稱為TBM；但在日本和我國(guó)，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為盾構(gòu)，將用于巖石地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為TBM。隧道掘進(jìn)機(jī)是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自動(dòng)化程度較高、同時(shí)效率也比較高的設(shè)備，可用于各種大尺寸斷面、各種地質(zhì)條件、各種長(zhǎng)度的隧道施工。當(dāng)然其價(jià)格也非常昂貴。

頂管機(jī)施工的基本原理

頂管機(jī)施工的工作原理如下圖所示，將頂管機(jī)機(jī)頭或工具管依次放入出發(fā)井內(nèi)，頂管機(jī)前部的機(jī)頭旋轉(zhuǎn)和后靠背的主頂設(shè)備頂推同時(shí)進(jìn)行，邊切削邊推進(jìn)，穿過(guò)地下土層，一直頂推到接收井內(nèi)，便完成了一次頂管施工。由頂管機(jī)前部的刀盤(pán)自動(dòng)動(dòng)態(tài)支撐平衡開(kāi)挖面以保持開(kāi)挖面的穩(wěn)定，同時(shí)將頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)切削下來(lái)的土體經(jīng)和進(jìn)泥管路系統(tǒng)輸送來(lái)的稀釋水?dāng)嚢璩杀容^均勻的泥漿水，再通過(guò)泥泵及管路系統(tǒng)將泥水以流體方式排出管道輸送到地面。

泥水平衡頂管機(jī)施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理

安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

　　1）監(jiān)理、業(yè)主方面的因素。如果相關(guān)的管理人員專業(yè)知識(shí)不足，管理能力差，在施工過(guò)程中瞎指揮、冒險(xiǎn)蠻干，也將會(huì)影響到施工安全。

　　2）設(shè)計(jì)方面的影響因素。設(shè)計(jì)方案的可靠性、科學(xué)性、針對(duì)性與否也會(huì)影響到施工過(guò)程的安全。

　　3）經(jīng)濟(jì)方面的影響因素。如工程的造價(jià)及資金的到位情況等都會(huì)影響到施工單位的組織管理。如果工程中標(biāo)價(jià)低，資金到位不及時(shí)，承包商為了降低成本，減少安全方面的投入，以及存在僥幸心理等也會(huì)影響到施工安全。

泥水平衡頂管機(jī)施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)的控制

技術(shù)措施———針對(duì)安全評(píng)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)制訂預(yù)案

　　通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)和評(píng)價(jià)明確了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)，針對(duì)不可接受風(fēng)險(xiǎn)制定有效的安全管理方案，消除風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)的程度，提高安全控制的能力。

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