黑色母粒一般由三部分組成，著色劑載體分散劑，通過高速混煉機混煉后、破碎，擠出拉成粒，色母粒在塑料加工過程中，具有濃度高、分散性好、清潔等顯著的優(yōu)點。

色母是把超常量的顏料均勻載附于樹脂之中而制得的聚集體。

   色母生產(chǎn)過程中須對顏料進行細化處理，以提高顏料的分散性和著色力。專用色母的載體與制品的塑料品種相同，具有良好的匹配性，加熱熔融后顏料顆粒能很好地分散于制品塑料中。

   常規(guī)情況下彩色母粒載體樹脂與制品的基體樹脂應(yīng)選擇相同類型的聚合物，目的是保證載體樹脂與基體樹脂具有化學(xué)相容性。諸如：共聚POM樹脂可作為載體樹脂用在均聚POM樹脂上，SAN樹脂可作為ABS基體載體樹脂，PA6作載體樹脂可應(yīng)用在PA66、PA46的基體著色上。

換另一種牌子的樹脂后，同樣的色母和配方，顏色卻發(fā)生了變化，這是為什么？

   不同牌號的樹脂其密度和熔融指數(shù)會有差別，因此樹脂的性能會有差別，與色母的相容性也會有差別，從而發(fā)生顏色變化，一般說來，只要其密度和熔融指數(shù)相差不大，那么顏色的差別也不會太大，可以通過調(diào)整色母的用量來較正顏色。

色母粒用分散劑、添加劑的開發(fā)

隨著多功能色母粒、工程塑料、熱塑彈性體色母粒、專用牌號大批量色母粒的開發(fā)，與之配套的分散劑及添加劑的研發(fā)也將是未來色母粒行業(yè)面臨的重要任務(wù)。如開發(fā)復(fù)合型分散劑、耐高溫分散劑、加工流變性能調(diào)節(jié)劑等。

我國色母粒產(chǎn)量達到100萬噸左右，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。塑料纖維制品在日程生活里與人們親密接觸，在全社會對環(huán)保、健康越來越注重的情況下，色母粒產(chǎn)品需要升級，低端產(chǎn)品要在技術(shù)創(chuàng)新的作用下走向。

突然停機的影響：一部分色母處于螺桿的后半部分，還沒有充分熔化、分散，此時停在螺膛內(nèi)，還在受高溫烘烤，造成內(nèi)起潤滑作用的助劑會蒸發(fā)，會變干固變積炭。當(dāng)再次開機時，這部分分散性大大降低，有的會變成一顆顆硬粒，卡在機器的出料口變成一種阻擋，產(chǎn)生條紋，而要消除此現(xiàn)象，會是一個較長的時間過程，造成很大浪費。如不換色，但必須停機時，可以在停機前半小時，先降低螺筒內(nèi)加工溫度。