停車場(chǎng)道閘防砸車技術(shù)，雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出：除去安裝、維護(hù)更加方便之外，還能識(shí)別出人和非機(jī)動(dòng)車，有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外，微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

雷達(dá)車檢器分為兩個(gè)部件：“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”，前者安裝于攝像機(jī)箱體上，后者安裝于自動(dòng)閘桿的箱體上。

當(dāng)車輛要通過自動(dòng)道閘時(shí)，它會(huì)先駛?cè)搿坝|發(fā)雷達(dá)”的微波范圍內(nèi)，觸發(fā)道閘攝像機(jī)抓拍車牌，并控制自動(dòng)閘桿升起。

體系具有主動(dòng)復(fù)位、及人工強(qiáng)行復(fù)位功用，當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因?yàn)樘厥庠蛘`判車輛長(zhǎng)期在出進(jìn)口通道內(nèi)時(shí)（此時(shí)出進(jìn)口均為紅燈亮，嚴(yán)禁車輛進(jìn)出通行），體系能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定的體系復(fù)位時(shí)間，主動(dòng)（或人工手動(dòng)、遙控器遙控等方法）將出進(jìn)口紅綠燈復(fù)位，從頭將出進(jìn)口復(fù)位到綠燈亮的初始狀況。

停車場(chǎng)系統(tǒng)智能道閘的日常維護(hù)：

1.每月應(yīng)定期檢查道閘的平衡彈簧，因?yàn)槠胶鈴椈蛇\(yùn)作時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)生變形，如有變形應(yīng)及時(shí)調(diào)整平衡狀態(tài)，嚴(yán)重的需要更換新的平衡彈簧。

2.每月應(yīng)定期檢查道閘主機(jī)和遙控器的電池電量是否充足，如果不足需要及時(shí)更換電池。

3.如果道閘有被車輛碰撞過，多半會(huì)留下隱患，需要及時(shí)更換道閘核心部件或者整個(gè)設(shè)備。

4.如果需要做廣告道閘，不能直接在普通的直桿道閘上增加廣告面板，這樣會(huì)由于受力增加改變道閘電機(jī)和拉簧的平衡，造成道閘嚴(yán)重抖動(dòng)，并導(dǎo)致道閘升降異常、減短使用壽命、帶來安全隱患。

1）采用多重保護(hù)措施（防風(fēng)保護(hù)、電機(jī)熱保護(hù)、抗電涌保護(hù)、抗雷擊保護(hù)等），使道閘運(yùn)行的安全性和可靠性得到極大地提高。

2）除通用接口外，本系統(tǒng)增加了空氣壓力波等其他保護(hù)性設(shè)備，從而使系統(tǒng)有防砸車砸人等功能。

3）與選配的車輛檢測(cè)器使用，可使其具“有車過后自動(dòng)落桿”和“落桿有車自動(dòng)抬桿”等

功能，從而可使閘機(jī)具有自動(dòng)關(guān)閘和完善的防砸車功能。

4）具有開優(yōu)先功能，從而可有效的提高車輛通過通道效率。

5）系統(tǒng)對(duì)外采用標(biāo)準(zhǔn)的電氣接口，可方便的與用戶選配的其它系統(tǒng)相掛接。

6）各運(yùn)動(dòng)部件均已調(diào)整到蕞佳運(yùn)動(dòng)和平衡狀態(tài)，故本機(jī)性能穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，使用壽命長(zhǎng)。

道閘都有哪些常見的調(diào)試方法？

道閘具有多種接口，您可接入車輛檢測(cè)器（地感）、紅外對(duì)射等附件，隨滿意道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)體系完成主動(dòng)辦理（需選配）閘桿平衡調(diào)理法：道閘出廠時(shí)已依據(jù)該道閘的擋桿長(zhǎng)度和擋桿分量將繃簧調(diào)整到了平衡狀況無特別情況不得改動(dòng)擋桿長(zhǎng)度和分量，不然有必要通過人員調(diào)整從頭樹立平衡。

如遇到起落桿時(shí)有顫動(dòng)，調(diào)將繃簧略微調(diào)理，起桿顫動(dòng)便是繃簧力過大略微把繃簧放松幾圈，如落桿顫動(dòng)請(qǐng)將繃簧擰緊幾圈調(diào)到蕞佳狀況，現(xiàn)在關(guān)于泊車場(chǎng)道閘辦理缺少規(guī)范，可是泊車場(chǎng)道閘軋車乃至砸人仍是非常遭到重視的因而泊車場(chǎng)體系方面也有相應(yīng)的防砸技能方法。