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無人機機場驅(qū)鳥系列廠家實力雄厚 南京千里眼

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發(fā)布時間:2020-11-12 12:06  
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視頻作者:南京千里眼航空科技有限公司








芯片方面,在現(xiàn)有的無人機上,主流廠商使用的是ARM架構(gòu)MCU芯片, 例如意法半導(dǎo)體的STM32系列 , Atmel的Mega2560系列等芯片,這類芯片的特點是:主頻低(STM32主頻在200M Hz左右,Atmel的MCU低至20M Hz),計算能力較差,往往只能支持飛行控制功能,并不能提供無人機智能化所需要的高速計算和并行計算能力。超低空無人機任務(wù)高度一般在0~loom之間,低空無人機任務(wù)高度一般在100~1000m之間,中空無人機任務(wù)高度一般在1000~7000m之間,高空無人機任務(wù)高度一般在7000~18000m之間,超高空無人機任務(wù)高度般大于18000m。

目前芯片業(yè)界三大巨頭:高通/Intel/Nvidia都紛紛挺進這一產(chǎn)業(yè),推出以自己的移動芯片或圖形計算芯片為核心的無人機參考設(shè)計或套件;此外中國芯片設(shè)計廠商聯(lián)芯科技也與中國無人機廠商零度智控聯(lián)合開發(fā)了用于智能無人機的方案。


20世紀(jì)40年代,中無人靶機用于訓(xùn)練防空炮手。

1945年,第二次之后將多余或者是退役的飛機改裝成為特殊研究或者是靶機,成為近代無人機使用趨勢的先河。隨著電子技術(shù)的進步,無人機在擔(dān)任任務(wù)的角色上開始展露他的彈性與重要性。

20世紀(jì)55年到74年的越南,海灣乃至北約南斯拉夫的過程中,無人機都被頻繁地用于執(zhí)行軍事任務(wù)。1982年以色列航空工業(yè)公司(IAI)首創(chuàng)以無人機擔(dān)任其他角色的軍事任務(wù)。無人機實現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢,提高了電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險水平和供電可靠率。在加利利和平行動(黎巴嫩)時期,偵察者無人機無人機系統(tǒng)曾經(jīng)在以色列陸和以色列空的服役中擔(dān)任里面重要戰(zhàn)斗角色。 以色列軍主要用無人機進行偵察,情報收集,跟蹤和通訊。

1991年的沙漠風(fēng)暴作戰(zhàn)當(dāng)中,美軍曾經(jīng)發(fā)射專門設(shè)計欺騙雷達系統(tǒng)的小型無人機作為誘餌,這種誘餌也成為其他國家效彷的對象。


“蜂群”式無人機系統(tǒng),單車發(fā)射就可以攜帶48架無人機,收納狀態(tài)和普通汽車差不多,機動性、隱蔽性都很強。按照國防的消息,這些“命令”是下達給“蜂群”的,而不是其中任何一個個體。而且考慮到實戰(zhàn)需要以及有效操控,這款“蜂群”無人機系統(tǒng)一次可以齊射200架,可以大批量機群完成對地面裝甲目標(biāo)、火炮、機場、人員物資等形成強大威脅。這場景不免令人聯(lián)想到新一代矛與盾之爭,大家有看過美國大片《天使陷落》的話,可以見到類似于現(xiàn)如今的“蜂群”系統(tǒng),雖然這是美國電影場景但并不影響美國可以在實戰(zhàn)中造出來。


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