有的翼形廂式車不僅可向上開啟車門，還可以向下開啟兩側(cè)車門，既能讓叉車開上去作業(yè)，又能用吊車吊取貨物，這種車被稱為W翼形廂式車。雖然大部分翼形廂式車都用鋁和塑制造，也有只用一些鋁合金擠壓型、管材桿支撐外置蓬布的，但可以像普通翼外廂式車一樣，方便地將兩側(cè)車門即支架和蓬布一起向上全部打開，不需要卸下蓬布和支架，不影響裝卸，不影響效率。

1、在使用時，不可長時間連續(xù)工作，為使電機達到熱平衡，連續(xù)工作時間與停頓時間比為1：9.

2、系統(tǒng)使用個100小時后，應更換液壓油，以后每工作300小時更換一次液壓油。

本系列產(chǎn)品應用于廂式貨車廂板翼開控制系統(tǒng)，有單側(cè)翼開與雙側(cè)翼開兩種。

采用三閥的雙側(cè)翼開在關(guān)閉時有液壓自動鎖功能，為防止廂板因電磁閥內(nèi)泄導致自落，建議采用液控單向閥進行保壓控制。

開啟翼開啟廂式車車廂以前一定要把側(cè)板正下方的 彈簧掛鉤松掉，不然一按升高按鍵后您的 翼開啟廂式車就大部分早已形變了，為何我能那樣說呢，并不是說人們的 翼開啟廂式車品質(zhì)很差了，一下子就形變了，那由于翼開啟廂式車上邊的 兩根液壓缸是靠液壓機支撐點起來的 ，這一能量是挺大的 ，您的 掛鉤要是沒有開啟因為2個能量的 牽扯就會造成車廂形變。由于人們有防偏差實際操作，翼開啟廂式車廂不關(guān)閉，柴油發(fā)動機時沒有方法起動的 。

長期油箱不加滿，不但起不到省油的作用，也會傷車。

這是因為汽車的油泵在工作時溫度較高，浸在中可以有效降溫，如果油箱中的液面總是過低，就會影響油泵散熱，縮短使用壽命。另一方面，如果油面過低，遇到路面不平，汽車顛簸時油泵會經(jīng)常抽空，加重發(fā)動機負擔。

另外，一些車主每次都要等油表燈亮后才去加油，長此以往會對車輛的油泵和燃油系統(tǒng)造成傷害，油箱剩余四分之一油量時就應及時補充。