rv減速機用于多種機械中,應用范圍很廣泛

rv減速機用于多種機械中，應用范圍很廣泛，并且它的性能得到了客戶的一致認可。我們在購買到一臺新設備以后，首先應該做的就是安裝調(diào)試，只有這樣才能使設備更好地發(fā)揮作用。那么根據(jù)減速機的準確性、傳動的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，其精度可分為多個等級，當使用環(huán)境不同時，我們需要采取以下幾個方法調(diào)整它的精度，下面我們一起來看一下：

　　1、調(diào)整間隙法：rv減速機在運動過程中會產(chǎn)生摩擦，并引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關零件之間的配合間隙，此時我們需對其進行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，以保證零件之間相對運動的準確性。

　　2、誤差補償法：把零件自身誤差通過恰當裝配，產(chǎn)生誤差程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設備運動軌跡的準確性。

　　3、綜合補償法，用減速機自身安裝的刀具加工已經(jīng)轉(zhuǎn)配調(diào)整正確無誤的工作臺面，以消除各項精度誤差的綜合結果。

多個齒輪沿減速機殼體內(nèi)齒圈環(huán)繞在一個中心齒輪(太陽輪)周圍

可以看到，在齒輪組的結構中，有多個齒輪沿減速機殼體內(nèi)齒圈環(huán)繞在一個中心齒輪（太陽輪）周圍，并且在減速機運轉(zhuǎn)工作時，隨著中心齒輪（太陽輪）的自轉(zhuǎn)，環(huán)繞在周邊的幾個齒輪也會圍繞中心齒輪一起“公轉(zhuǎn)”。因為核心傳動部分的布局非常類似太陽系中們圍繞太陽公轉(zhuǎn)的樣子，所以這種減速機被稱為“減速機”。這也是減速機之所以叫作減速機的原因。

　　中心齒輪通常被稱為“太陽輪”，由輸入端伺服電機通過輸入軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。

　　多個圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)的齒輪被稱為“輪”，其一側與太陽輪咬合，另一側與減速機殼體內(nèi)壁上的環(huán)形內(nèi)齒圈咬合，承載著由輸入軸通過太陽輪傳遞過來的轉(zhuǎn)矩動力，并通過輸出軸將動力傳輸?shù)截撦d端。

　　正常工作時，輪圍繞太陽輪“公轉(zhuǎn)”的運行軌道就是減速機殼體內(nèi)壁上的環(huán)形內(nèi)齒圈。

減速機怎么樣進行潤滑的呢?

減速機怎么樣進行潤滑的呢？

減速機 都是免保養(yǎng)的 里面是 潤滑脂 一般不用維護！減速機潤滑油油更換注意事項

1.在減速器換油300至400小時后，應更換潤滑劑，然后每隔1500至2000小時更換一次潤滑劑。在工作環(huán)境嚴酷，溫度，灰塵的工作中，應每半個月檢查潤滑劑，并清洗潤滑劑以更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速器的使用壽命。提高經(jīng)濟效益。

2.更換機油時，等待減速機冷卻而不會有燃燒危險，但仍要保溫，因為冷卻后油的粘度增加，難以排油。輸出旋轉(zhuǎn)方向與輸入旋轉(zhuǎn)方向一致。級數(shù)無關。減速、增速齒輪箱都可以叫減速器（減速機或減速箱）減速器按減速次數(shù)分一級、二級、三級……二級減速器是指：該減速器有兩次減速（增速），而且是兩套包含兩個太陽輪、兩個架、兩個內(nèi)齒圈、兩組齒輪（每組3個或4個）看級數(shù)。一級大概是97~98%，平行軸一級大概是98~99.5%。齒輪減速器效率不見得比平行齒輪減速器，主要是可以做到體積小。