影響車牌識別系統(tǒng)的因素

車速對圖像的影響。我國采用的PAL制視頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為每秒25幀圖像(每幀圖像之間的間隔為40毫秒)。假若攝像機(jī)鏡頭的景深(圖像清晰范圍)為1.0米。對于90公里/小時(0.001*3600/0.04=90)的車速，攝像機(jī)只能采集到1幀的清晰圖片。為了得到更多的清晰圖像，應(yīng)設(shè)法增加景深，具體辦法是加大鏡頭，減小CCD攝像機(jī)的盡寸。

現(xiàn)有的車牌識別管理模式屬于半自動停車管理，識別差錯會導(dǎo)致用戶體驗下降，依賴人工輔助干預(yù)，運(yùn)營成本增加，加上自身的防偽問題，作為停車場的主要車輛自動識別手段存在安保隱患。

車牌識別的識別穩(wěn)定性和防偽能力欠缺已成為業(yè)內(nèi)共識，如果進(jìn)一步向無人值守、無感支付、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營等更高應(yīng)用要求升級，建立在車牌識別防偽沙灘上的停車場出入安保管理，將是行業(yè)面對的真正的挑戰(zhàn)。

車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。入場，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠地優(yōu)點。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高1效率、智能化。尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕1捉車牌，繼而實現(xiàn)高達(dá)99.58%的識別率，高居行業(yè)首位。如今我們在生活到處都能看到智能化的設(shè)備,在停車場中,我們就使用了車牌識別系統(tǒng)幫助我們完成停車場的管理工作,它大大的減少了人工的工作量,同時提高了停車場的管理水平。