壓力傳感器直接接觸或接近被測對象而獲取信息。壓力傳感器與被測對象同時都處于被干擾的環(huán)境中，不可避免地受到外界的干擾。尤其是壓電式壓力傳感器和電容式壓力傳感器很容易受干擾。壓力傳感器抗干擾措施一般從結(jié)構(gòu)上下手。智能壓力傳感器還可以從軟件上著手解決。改進壓力傳感器的結(jié)構(gòu)，在一定程度上可避免干擾的引入，可有如下途徑：將信號處理電路與傳感器的敏感元件做成一個整體，即一體化。這樣，需傳輸?shù)男盘栐鰪?，提高了抗干擾能力。同時，因為是一體化的，也就減少了干擾的引入；集成化傳感器具有結(jié)構(gòu)緊湊、功能強的特點，有利于提高抗干擾能力；智能化傳感器可以從多方面在軟件上采取抗干擾措施，如數(shù)字濾波、定時自校、特性補償?shù)却胧?。目前壓力傳感器已能適應(yīng)很多環(huán)境在使用但是在有的環(huán)境中壓力傳感器的抗干擾性還是不夠好，我們必須從多角度，結(jié)合高新科技來使得壓力傳感器的抗干擾性進一步提高。

廊坊市航新儀器儀表有限公司1995年，1998年兩次通過航天一分院704所質(zhì)量認(rèn)證和工藝評審認(rèn)證，2001年通過中國航天工業(yè)總公司產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。2005年通過航天部軍事產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。我公司產(chǎn)品在石油鉆采，磁懸浮列車及其他地面設(shè)備也得到廣泛且良好的應(yīng)用。我廠竭誠為各界用戶開發(fā)制造各種新型傳感器，數(shù)字直讀式伺服加速度測斜儀可以觀測土石壩、堤防、巖土邊坡、建筑物基坑、地下建筑工程等土體內(nèi)部的水平數(shù)據(jù)。也可以根據(jù)不同場合的需要對儀表進行改裝設(shè)計。我們將以至誠至信的服務(wù)態(tài)度和優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)回報廣大信賴客戶。4×42mm，高抗振（20g）石英撓性加速度計，大量程（90g）石英撓性加速度計，小型化石英撓性加速度計Ф18。真誠期待與各界朋友的合作！

三軸加速度計抗振動和沖擊體積小，重量輕，寬壓供電，功耗低，模擬電信號輸出。三軸加速度計注意事項：傳感器為易損件，請輕拿、輕放，勿摔、勿碰。沖擊、振動不得超過產(chǎn)品技術(shù)要求。傳感器在運輸時應(yīng)可靠包裝，四周必須有不小于20mm的緩沖泡沫，并用泡沫固定住傳感器。多只傳感器包裝時確保各件間不能相互碰撞。通電前檢查各引腳接線，不得接錯。三軸加速度計產(chǎn)品保存在原包裝盒內(nèi)，存放于干燥通風(fēng)環(huán)境。移動時注意輕拿輕放。從理論上講，開環(huán)模數(shù)轉(zhuǎn)換不會造成精度損失，并且由于使用了模擬電流反饋，因此可以避免脈沖引起的增加。注意靜電防護。石英撓性加速度計具有精度高、長期穩(wěn)定性好、體積小、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，在各種慣性導(dǎo)航、制導(dǎo)、測量和控制領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。石英撓性加速度計一般采用模擬伺服電路，輸出為模擬信號，需外加開環(huán)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路才能為導(dǎo)航計算機提供數(shù)字信息，而轉(zhuǎn)換過程中將不可避免地造成精度損失，并隨時間累積

壓電加速度傳感器選擇和使用時的注意事項

壓電加速度計體積小，重量輕（一般重達數(shù)十克，輕，甚至僅0.4克），大范圍（高達104g），工作頻率帶寬（高于固有頻率105Hz）優(yōu)點是廣泛使用振動傳感器。壓電加速度計有多種型號可供選擇，具體取決于各種測量要求。傳感器在運輸時應(yīng)可靠包裝，四周必須有不小于20mm的緩沖泡沫，并用泡沫固定住傳感器。在選擇和使用壓電加速度計時，還應(yīng)注意以下幾點：

1.靈敏度與頻率范圍之間的矛盾

加速度計通常具有較小的幾何形狀，具有較高的固態(tài)頻率，因此具有較高的工作頻帶;然而，具有較小幾何形狀的加速度計具有較低的靈敏度。

2.注意安裝方法

加速度計主軸的方向應(yīng)與側(cè)向振動的方向一致。對于較小的加速度計，必須非常小心地完成。當(dāng)存在垂直于主軸方向的振動時，在保持主軸方向與側(cè)振動方向嚴(yán)格一致的同時，注意使橫向小靈敏度方向與垂直振動方向一致。許多加速度計使用紅點來指示小靈敏度的方向。

3.固定接線

由于壓電加速度計是高阻抗儀器，因此必須特別注意防止所謂的“噪聲干擾”。當(dāng)布線電纜經(jīng)受動態(tài)彎曲，壓縮，拉伸等時，它引起導(dǎo)體和屏蔽之間的局部電容和電荷的變化，從而形成“噪聲干擾”。因此，應(yīng)盡可能固定布線電纜，以避免相對運動。

4.避免接地回路

加速度計的安裝以及與前置放大器，分析儀和其他儀器的連接，如果形成接地回路，通過接地回路的壓降將影響測量效果，并且測量信號將混合成“通信聲音” 。避免接地回路的方法是確保整個測量系統(tǒng)僅在一個點接地。

5.監(jiān)測背景噪音水平

為了確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，可以頻繁地檢測振動測量系統(tǒng)的背景噪聲水平。該方法是將加速度計安裝在現(xiàn)場的“無振動”物體上，并在此時測量“視覺振動”水平。為了在實際振動測量中獲得合理的精度，“視覺振動水平”應(yīng)小于測量振動的1/3。換句話說，背景噪聲水平比測量的振動水平低至少10 dB。 6.加速度計極性考慮對于振動測量，可能不考慮加速度計極性。三軸加速度計產(chǎn)品輸出電流和所受到的力或加速度成線性關(guān)系，用戶可以通過計算選取合適的采樣電阻，達到高精度的輸出。對于沖擊測量，應(yīng)該理解隨后的三個量規(guī)是否具有極性要求。

  廊坊市航新儀表有限公司是我國石英撓性加速度計的定點研制、生產(chǎn)單位。承擔(dān)了三軸加速度計號產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)任務(wù)，為現(xiàn)代化建設(shè)做出了突出貢獻。廊坊市航新儀表有限公司備還充分發(fā)揮自身專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，參與并圓滿完成了從神舟一號到神州十號飛船的歷次飛行試驗任務(wù)及空間交會對接任務(wù)，為火箭的成功發(fā)射、準(zhǔn)確入軌以及神州飛船的安全飛行著陸提供了可靠的保證。廊坊市航新儀表有限公司三軸加速度計產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新平臺，通過整合資源，開發(fā)工作，為促進地方經(jīng)濟發(fā)展，科技創(chuàng)新做出了積極貢獻。我廠竭誠為各界用戶開發(fā)制造各種新型傳感器，數(shù)字直讀式伺服加速度測斜儀可以觀測土石壩、堤防、巖土邊坡、建筑物基坑、地下建筑工程等土體內(nèi)部的水平數(shù)據(jù)。也可以根據(jù)不同場合的需要對儀表進行改裝設(shè)計。我們將以至誠至信的服務(wù)態(tài)度和優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)回報廣大信賴客戶。真誠期待與各界朋友的合作！公司秉承“誠信務(wù)實，開拓創(chuàng)新”的核心價值觀，堅持“開拓創(chuàng)新，質(zhì)量至上，精益求精”的經(jīng)營宗旨，恪守“精準(zhǔn)、專業(yè)”的產(chǎn)品理念；不斷提升公司核心競爭力，為廣大客戶提供高質(zhì)量的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。石英撓性加速度計輸出為電流信號,該信號的信噪聲不大，包含共模、差模、射頻等多種成分的干擾。