廣義的暫準(zhǔn)進(jìn)出口泛指一切進(jìn)口或出口的貨物在經(jīng)過(guò)使用、儲(chǔ)存、加工后復(fù)出口或復(fù)進(jìn)口的行為。其中進(jìn)(出)口加工、儲(chǔ)存貨物在我國(guó)已采用較為嚴(yán)密的保稅管理。狹義的暫準(zhǔn)(時(shí))進(jìn)出口，特指經(jīng)使用后須原狀復(fù)出口或復(fù)進(jìn)口的行為。

暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)程序

按照我國(guó)海關(guān)的監(jiān)管方式,上述九項(xiàng)暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物可以歸納為以下4種監(jiān)管方式的報(bào)關(guān)程序：使用ATA單證冊(cè)報(bào)關(guān)的暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物；不使用ATA單證冊(cè)報(bào)關(guān)的展覽品；集裝箱箱體；暫時(shí)進(jìn)出口貨物。

暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的特點(diǎn)之二

(二)原則上免予交驗(yàn)進(jìn)出口許可證件

　　貨物暫準(zhǔn)(時(shí))進(jìn)出口后還需在規(guī)定期限復(fù)運(yùn)出進(jìn)口，因而并非成為實(shí)際進(jìn)出口貨物。因此，國(guó)家的貿(mào)易管制，特別是許可證管理，原則上不適用該類貨物。當(dāng)暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物屬于許可證管理商品時(shí)，當(dāng)事人可不需申領(lǐng)進(jìn)出口許可證。但海關(guān)認(rèn)為需要時(shí)，可要求持證人提供DAN保。對(duì)于某些仍需受國(guó)家的進(jìn)出境管制的物品，進(jìn)出口時(shí)仍應(yīng)交驗(yàn)相應(yīng)的證件、證書(shū)。例如，無(wú)線電器材，應(yīng)檢驗(yàn)、檢疫的動(dòng)植物、藥品、食品等物品。

　　

什么是貨物入庫(kù)業(yè)務(wù)

貨物入庫(kù)業(yè)務(wù)是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的開(kāi)始。其主要工作是根據(jù)貨物進(jìn)入庫(kù)、場(chǎng)、站的情況，進(jìn)行卸貨、搬運(yùn)、清點(diǎn)、檢查、檢驗(yàn)、裝箱、整理、堆碼等一系列工作的總稱。在收貨時(shí)，庫(kù)場(chǎng)管理人員應(yīng)清點(diǎn)貨物的數(shù)量、檢查貨物包裝有無(wú)損壞，有關(guān)貨物的名稱、種類、級(jí)別、產(chǎn)地、商標(biāo)等是否與入庫(kù)場(chǎng)憑證記載相符。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查貨物有無(wú)水濕、發(fā)霉、銹蝕、殘損等異狀或變質(zhì)狀況。對(duì)運(yùn)送貨物入庫(kù)場(chǎng)的人也應(yīng)檢查是否己履行其職責(zé)，以便責(zé)任劃分。對(duì)負(fù)責(zé)貨物入庫(kù)場(chǎng)的管理人員來(lái)說(shuō)，原則是:手續(xù)簡(jiǎn)而清;作業(yè)快而穩(wěn);計(jì)數(shù)正確;把關(guān)認(rèn)真。

什么是溢短貨物

溢短貨物是指船舶承運(yùn)的貨物，在裝運(yùn)港以裝貨單數(shù)字為準(zhǔn)，在卸貨港以進(jìn)口艙單數(shù)字為準(zhǔn)，當(dāng)理貨數(shù)字比裝貨單或進(jìn)口艙單數(shù)字溢出時(shí)，稱為溢貨（OVER），短少時(shí)，稱為短貨（SHORT）。在船舶裝卸貨物時(shí)，裝貨單和進(jìn)口艙單是理貨的憑證和依據(jù)，也是船舶承運(yùn)貨物的憑證和依據(jù)。理貨結(jié)果就是跟裝貨單和進(jìn)口艙單進(jìn)行對(duì)照，來(lái)確定貨物是否溢出或短少。貨物裝卸船后，由理貨長(zhǎng)根據(jù)計(jì)數(shù)單核對(duì)裝貨單或進(jìn)口艙單，確定實(shí)際裝卸貨物是否有溢短。