檢測(cè)線的檢測(cè)儀器不可以徹底融入當(dāng)今車檢工作中的必須。

有部 分城市的檢測(cè)線依然是初期的自動(dòng)定位檢測(cè)線， 乃至部分地區(qū)依然選用人 工方式開(kāi)展檢測(cè)； 一些城市盡管己改成自動(dòng)識(shí)別線，但機(jī)器設(shè)備趨向破舊老 化。這種檢測(cè)線工作效能不高，檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)失準(zhǔn)，有時(shí)候同一輛汽車幾回檢驗(yàn) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相差太大。這種情況不僅導(dǎo)致車子反復(fù)檢驗(yàn)；與此同時(shí)這些處于“模糊不清安全性情況”中的機(jī)動(dòng)車輛都極將會(huì) 變成路面上的安全風(fēng)險(xiǎn)。操作簡(jiǎn)便：該系統(tǒng)采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了。

自動(dòng)識(shí)別檢測(cè)單元

   在檢測(cè)流水線起點(diǎn)設(shè)置射頻讀寫器（可考慮與現(xiàn)有ETC結(jié)合）和電子顯示屏，一旦待檢車輛靠近，讀寫器就會(huì)讀取車輛ETC數(shù)據(jù)，將相關(guān)信息傳輸?shù)胶诵谋O(jiān)管平臺(tái)，核心監(jiān)管平臺(tái)把信息寫入汽車E檢測(cè)APP，車主通過(guò)手機(jī)終端掃二維碼進(jìn)入汽車E檢測(cè)讀取車輛檢測(cè)信息。在每一個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)，都配備電子顯示屏及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，車主通過(guò)電子顯示屏能實(shí)時(shí)了解車輛檢測(cè)情況。

汽車檢測(cè)向功能多樣化、數(shù)字化、小型化發(fā)展

技術(shù)快速發(fā)展的今天，人們對(duì)汽車性能要求不斷提高，促使各種高新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，計(jì)算機(jī)技術(shù)、光學(xué)、超聲學(xué)、電子學(xué)以及新材料、新工藝等。汽車向機(jī)電一體化、智能化和綜合型發(fā)展進(jìn)而提高汽車檢測(cè)設(shè)備的制造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量水平。像四輪定位儀，大家都知道，車輛在行駛一段時(shí)間后，會(huì)由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈顛簸、特別是高速行駛時(shí)突然遇到不平路面、底盤零件磨損、更換底盤零件和輪胎等等原因都會(huì)讓車輛產(chǎn)生諸如輪胎異常磨損、車輛行駛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛發(fā)飄等等危狀，而這些癥狀有可能隨時(shí)給你帶來(lái)行車危險(xiǎn)，這時(shí)候就需要四輪定位來(lái)校正，保證出行安全。