高鐵組建傳桿器加工沃富五金

為了打造適合中國國情、路情的高速動車組設(shè)計制造平臺，實現(xiàn)中國高速鐵路動車組自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，在中國鐵路總公司主導(dǎo)下，中國鐵道科學(xué)研究院技術(shù)牽頭，集合中車集團(tuán)及相關(guān)企業(yè)的力量，開展了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組設(shè)計研制工作。

沃富五金有限公司生產(chǎn)的高鐵組建傳桿器就是我們南車集團(tuán)每天都要用到的組建之一。無論是在材料上面有著公司獨特的設(shè)計效果，在使用操作機(jī)器的設(shè)備也與其它家不一樣。沃富五金公司采用先進(jìn)的日本津上系統(tǒng)五軸聯(lián)動系統(tǒng)。成品一次成型。五金配件加工廠家的模具設(shè)計和制造的時間安排五金配件加工廠家的模具設(shè)計和制造需要較多的時間，這就延長了新五金配件加工的生產(chǎn)準(zhǔn)備時間。這個大大降低了公司的人員成本。高鐵組建廠家對我司非常的滿意，表示你們是高鐵組建配件的一份子，我們需要有你們這樣的供應(yīng)廠家。后續(xù)我們會有更多的高鐵組建配件需要你們來完成。愿我們長期合作，一起為高鐵行業(yè)進(jìn)軍。

金屬件加工廠家 告訴你中國閥門行業(yè)的前景與分析

隨著閥門行業(yè)重組步伐的加快，未來行業(yè)將是閥門產(chǎn)品質(zhì)量安全和產(chǎn)品品牌之間的競爭，產(chǎn)品向高技術(shù)、高參數(shù)、耐強(qiáng)腐蝕、高壽命方向發(fā)展。

我國的閥門制造行業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展后，已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，目前中國的閥門企業(yè)數(shù)量居世界前列，閥門生產(chǎn)水平也有了較大提高，閥門產(chǎn)量實現(xiàn)了大幅度增加。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院閥門制造行業(yè)研究員表示，隨著閥門行業(yè)重組步伐的加快，未來行業(yè)將是閥門產(chǎn)品質(zhì)量安全和產(chǎn)品品牌之間的競爭，產(chǎn)品向高技術(shù)、高參數(shù)、耐強(qiáng)腐蝕、高壽命方向發(fā)展，不斷提高閥門產(chǎn)品的水平和檔次，我國閥門制造行業(yè)在龐大的需求環(huán)境下，必將呈現(xiàn)出更好的發(fā)展前景。由于不銹鋼自身的硬度就比較強(qiáng),出產(chǎn)出來之后的緊固件有著很強(qiáng)的防氧化才能,并且在高溫之下也是不能夠正常作業(yè),不會燒到高溫的太多攪擾,假設(shè)能夠在制作之后一起進(jìn)行鈍化,那么效果會變得更來越好。

是啊，我國不但在閥門行業(yè)名列前茅，就是五金金屬件加工行業(yè)也是非常好的。在東莞就有一家五金加工生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的汽車五金銅套件都是給我們出口的合作公司供應(yīng)。還給我們南車集團(tuán)供應(yīng)高鐵傳感器，這些例子都說明，我們五金行業(yè)的重要性。

緊固件行業(yè)高鐵配件規(guī)格表

沃富五金生產(chǎn)企業(yè) 談?wù)劸o固件企業(yè)必須轉(zhuǎn)型升級

中國是緊固件生產(chǎn)大國表現(xiàn)在銷售范圍上，可以用一句話說明，北美、西歐和亞洲三大市場，其緊固件年需求量均在100億美元以上。在生產(chǎn)以及出口上，可以說沒有別的國家可以和我們相并美。9級高強(qiáng)度螺栓的原材料要求,如果不是嚴(yán)格的平常檢驗中,可以根據(jù)產(chǎn)品淬火處理后的表面硬度來判斷其抗拉強(qiáng)度的好壞。但是，當(dāng)目光聚集到細(xì)節(jié)上，尤其是質(zhì)量方面，螺栓等緊固件常常被他們詬病。

由于我國傳統(tǒng)緊固件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尚不合理，產(chǎn)品檔次偏低、附加值低，因此造成了價格難以提升。目前國內(nèi)普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件一直供過于求，而緊固件高溫度、異型、鈦塑復(fù)合、特殊性能等緊固件供不應(yīng)求，還要依賴進(jìn)口。

雖然全球金融危機(jī)以及海外的反傾銷行為，造成了中國緊固件出口增速的大幅下降，但我們也必須認(rèn)識到，正是我們緊固件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理才會造成目前這一形勢，轉(zhuǎn)型和升級是中國高鐵配件規(guī)格表必然要面臨的選擇。雖然產(chǎn)品升級后，成本會增加，但是產(chǎn)品價格的提升完全可以抵消成本的上漲。據(jù)筆者了解，特種行業(yè)的緊固件產(chǎn)品比較有優(yōu)勢，比如用在航空、鐵道等行業(yè)的緊固件，這些產(chǎn)品的特殊性決定了它們價格的優(yōu)越性，因此國內(nèi)高鐵配件規(guī)格表可以著力開發(fā)此類市場。數(shù)控技術(shù)適用的材料非常的廣泛，可采用ABS、POM、PA、、銅、鐵、鋁、不銹鋼金屬等材料加工樣件，以滿足不同的客戶需求。高強(qiáng)度緊固件隨著國家工業(yè)化水平的提高和技術(shù)進(jìn)步，使用量逐步增加。國家機(jī)械局把'普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件'列為限制發(fā)展產(chǎn)品，'高強(qiáng)度異型緊固件'列為當(dāng)前鼓勵發(fā)展產(chǎn)品，正是為了促進(jìn)高強(qiáng)度緊固件的發(fā)展。目前我國的高鐵配件規(guī)格表數(shù)以萬計，但其中年產(chǎn)值超過億元的僅有60多家，與海外企業(yè)相比，我們的力量明顯薄弱很多。

根據(jù)我國高鐵配件規(guī)格表的發(fā)展趨勢，走低價營銷的老路是不行的，必須提高生產(chǎn)技術(shù)，做好轉(zhuǎn)型升級的準(zhǔn)備。在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌建設(shè)方面要有新的突破。只用這樣，中國的緊固件才不會被其他國家所淘汰。 此文是沃富五金公司小編的一些小說法，只供參考。