鋼板樁吊運

裝卸鋼板樁宜采用兩點吊裝的方法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護鎖口避免損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用的吊具。

對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。

襄陽鴻博建設(shè)工程有限公司是一家集鋼板樁打拔、施工、租賃、鋼板樁打拔、施工、租賃、圍護 、支護、鋼板樁圍堰的一家綜合型公司。

鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙墻;在碼頭、卸貨場作護墻、擋土墻、堤防護岸等，工程上發(fā)揮重要作用。

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(1)鋼板樁的收拾，運送及堆放

(2)板樁施工的導向設(shè)備

(3)樁帽及送樁。水上打樁時需求送樁

(4)鋼板樁打至設(shè)計標高

世界發(fā)達國家對環(huán)境的重視和對環(huán)保產(chǎn)品的認識，較發(fā)展中國家超前，如我國對石油的認識和開采利用，較發(fā)達國家落后半個世紀。當我們還在燒木材、燒柴禾、燒煤球的時候，他們已經(jīng)用上天然d 氣了。要想躋身世界強國，就再也不能沿用高能耗、不環(huán)保的材料了。在碼頭、卸貨場作護墻、擋土墻、堤防護岸等，工程上發(fā)揮重要作用。推廣使用鋼板樁和鋼結(jié)構(gòu)，還能大力推進我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展、向鋼鐵強國方向發(fā)展。

   一個占世界人口四分之一的泱泱大國，鋼板樁的使用量占世界用量的1%，這也是衡量發(fā)達與落后的某種指標，也是我們工程設(shè)計人員是否與時俱進的一個標志。

再就是材質(zhì)的檢驗，這里是指要對鋼板樁母材料的化學成分以及機械性能進行檢驗。其中包括所使用的鋼材的化學成分的分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗，鎖口的強度試驗以及延伸率試驗等幾個方面。就檢驗方式來說，每一個規(guī)格的鋼板樁要進行至少一個的拉伸、彎曲試驗；每二十到五十噸的鋼板樁要做兩個試件試驗。環(huán)保效果顯著，在施工中可大大減少取土量和混凝土的使用量，有效保護土地資源。

　　對于鋼板樁的存放，首先是存放地點的選擇，就場地來說，要選擇不會因為受到重壓而會發(fā)生并行的地方，應(yīng)該選用比較平坦而且堅固的場地，這樣一是為了避免鋼板樁因自身重量而變形，二是為了便于使用的時候比較便于將鋼板樁運往施工場地。