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依米泰克康明斯版尿素泵總成,原裝品質(zhì)優(yōu)惠價(jià)格!該故障的報(bào)出邏輯圖如上,其報(bào)出邏輯為在3s內(nèi)檢測(cè)到超過(guò)5次,軌壓在10ms內(nèi)變化超過(guò)100bar,滿足上述條件時(shí)故障報(bào)出。出現(xiàn)1697這個(gè)故障碼表示:一方面:線路故障;另一方面:電腦板故障;所以首先,對(duì)所有線路進(jìn)行排查,但是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何故障。于是開(kāi)始找電腦板故障,先將電腦板重新刷寫(xiě)一下試試,裝上之后,發(fā)現(xiàn)故障解決了。
凱龍尿素泵內(nèi)部單向閥
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博世2.2尿素泵壓力開(kāi)關(guān)
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1124129200006穩(wěn)定桿桿頭連接件2.0ZRWL0201124139180001保險(xiǎn)絲盒1.0ZRZZ9901124139180005備胎搖把總成1.0ZRZZ9901325311160005拉緊銷軸3.0ZRDP2401325311160006墊帶3.0ZRDP2401325312560001氮氧ECU支架1.0ZRDP1701331329504008平衡軸支架襯套2.0ZRDF0051331329504009擋圈2.0ZRDF0051331329504010端蓋2.0ZRDP0301331329504013圓墊圈8.0ZRDF0051414131280013端蓋2.0ZRWL0201417029200011板簧銷軸6.0ZRDP0201417029200019減振器接叉2.0ZRWL0201417031100003氣嘴延伸管及護(hù)帽4.0ZRZZ3301417035600031測(cè)試接頭8.0ZRCF0101417035600034手動(dòng)放水閥4.0ZRCF0101417035600105掛車接頭2.0ZRDP2001417035600186前氣室膠管總成2.0ZRDP2001417035600197螺旋管總成2.0ZRDP2001417039100029手動(dòng)式液壓千斤頂1.0ZRZZ9901417039100030千斤頂搖桿1.0ZRZZ9901417039100065三角警告牌總成1.0ZRZZ9901417135613005儲(chǔ)氣筒緊固帶2.0ZRCF0101417135900031掛車接頭支架1.0ZRDF0501417135900032螺旋線1.0ZRDF0501417136500008后照燈1.0ZRDF0501417139180001485后橋軸頭螺母套筒1.0ZRZZ9901417329202007定位銷2.0ZRDF0201418816200002離合助力器總成1.0ZRFF0601424217200010選檔后支撐桿總成1.0ZRFF0701424217200012減噪墊圈1.0ZRFF0701424217200013厚墊圈1.0ZRFF0701425129515016支架下連接板1.0ZRDF0021425129515024下推力桿4.0ZRDF0051425311929011空濾器出氣管卡箍1.0ZRDP1901432116180003
凱德斯新款尿素泵壓力傳感器
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3754020-27V解放尿素加熱電磁閥
之前說(shuō)到車輛燒尿素太多,讓很多車主頭疼,但是如果車輛不燒尿素了也會(huì)讓車主頭疼,若長(zhǎng)期不使用SCR系統(tǒng)拆掉,系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會(huì)很快被氧化,尿素噴嘴也會(huì)堵塞,致使整套系統(tǒng)報(bào)廢,更換一套SCR系統(tǒng)的成本比消耗尿素的成本要貴得多
A044H982康明斯尿素加熱電磁閥
東風(fēng)天龍車輛行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)尿素不消耗了,隨后儀表報(bào)“尿素泵內(nèi)部空氣異?!惫收洗a(停車后故障代碼消失),車輛明顯感覺(jué)動(dòng)力不行,于是不得不找附近服務(wù)站檢查
LNG車載氣瓶主安全閥進(jìn)口美國(guó)REGO
服務(wù)站近也發(fā)現(xiàn)很多卡車車輛因?yàn)槟蛩丶訜犭姶砰y與尿素泵空氣電磁閥插件反接導(dǎo)致尿素泵不工作;從而引發(fā)儀表報(bào)“尿素泵內(nèi)部空氣異?!惫收洗a。
康明斯一科菲特尿素泵壓力傳感器!
1、檢查尿素泵空氣電磁閥與尿素加熱電磁閥插件是否接反(注:兩電磁閥插件插頭形狀完全相同,需通過(guò)插件管壁的標(biāo)簽進(jìn)行辨認(rèn);
2、如果兩插件反接,將插件拔下按正確位置接好,啟動(dòng)車輛用DST做超控測(cè)試驗(yàn)證故障是否排除;若故障未排除,檢驗(yàn)?zāi)蛩乇檬欠癯霈F(xiàn)故障;
3、如果插件未接反,啟動(dòng)車輛用DST做超控測(cè)試驗(yàn)證尿素泵是否出現(xiàn)故障。
康明斯環(huán)境溫度傳感器
不加尿素的國(guó)四/國(guó)五柴油機(jī)增加了洋名叫做EGR的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),它把排放出的廢氣,經(jīng)過(guò)散熱器冷卻以后,送回汽缸里充數(shù)。EGR控制住了氮氧化物數(shù)量,但是溫度低,缺氧的工況下生成的其他污染物誰(shuí)來(lái)管呢,這里面不僅有C0,還有一種碳?xì)浠衔颒C,排氣管最前面一節(jié)的DOC該上場(chǎng)了。廢氣中的含氧量低,溫室氣體二氧化碳含量高,在燃燒的過(guò)程中不僅沖淡了汽缸里的含氧量,還能通過(guò)二氧化碳吸收熱量,降低燃燒溫度,氮氧化物在這種條件下大大減少,處理污染物一步已經(jīng)完成。
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燃燒溫度低,爆壓低,燃燒不充分一定是會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響的,所以國(guó)四/國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)并不是時(shí)刻都在進(jìn)行的,通過(guò)EGR閥的開(kāi)啟時(shí)間和開(kāi)啟升程,實(shí)現(xiàn)廢氣何時(shí)進(jìn)、進(jìn)多少的控制。我國(guó)已強(qiáng)制要求重型國(guó)IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備SCR技術(shù),這一舉措帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)車用尿素市場(chǎng)的發(fā)展。比如怠速工況,溫度不高不至于生成大量氮氧化物,此時(shí)EGR是不工作的,全負(fù)荷(地板油)工況下,為了不影響動(dòng)力輸出,EGR也是關(guān)閉的。
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EGR控制住了氮氧化物數(shù)量,但是溫度低,缺氧的工況下生成的其他污染物誰(shuí)來(lái)管呢,這里面不僅有C0,還有一種碳?xì)浠衔颒C,排氣管前面一節(jié)的DOC該上場(chǎng)了。另外導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應(yīng)殘留一下沉積物導(dǎo)致的,所以我們平時(shí)需要保養(yǎng)好尿素噴嘴,經(jīng)常清洗尿素噴嘴,可采用熱水侵泡等辦法。DOC的作用類似油車的三元催化器,它通過(guò)載體上的催化劑涂層,把HC和CO轉(zhuǎn)化成H2O和CO2這樣的無(wú)害物質(zhì),同時(shí)把殘存的氧化氮NO氧化成二氧化氮NO2后面要用到。
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