發(fā)電機回收之風力發(fā)電機的遠程故障排除：

風力發(fā)電機的大部分故障都可以進行遠程復位控制和自動復位控制。風力發(fā)電機的運行和電網(wǎng)質量好壞是息息相關的，為了進行雙向保護，風力發(fā)電機設置了多重保護故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動復位的。由于風能的不可控制性，所以過風速的極限值也可自動復位。還有溫度的限定值也可自動復位，如發(fā)電機溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。交流測速發(fā)電機：交流異步測速發(fā)電機的轉子結構有籠型的，也有杯型的，在控制系統(tǒng)中多用空心杯轉子異步測速發(fā)電機。風力發(fā)電機的過負荷故障也是可自動復位的。

除了自動復位的故障以外，其它可遠程復位控制故障引起的原因有以下幾種：1、發(fā)電機回收之發(fā)電機的控制器誤報故障；2、各檢測傳感器誤動作；3、控制器認為發(fā)電機回收之發(fā)電機的運行不可靠。

發(fā)電機回收之風力發(fā)電機的日常排故維護

風力發(fā)電機在運行當中，也會出現(xiàn)一些故障必須到現(xiàn)場去處理。

首先要仔細觀察風力發(fā)電機內的安全平臺和梯子是否牢固，有無連接螺栓松動，控制柜內有無糊味，電纜線有無位移，夾板是否松動，扭纜傳感器拉環(huán)是否磨損，偏航齒的潤滑是否干枯變質，偏航齒輪箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常，液壓站的表計壓力是否正常，轉動部件與旋轉部件之間有無磨損，各油管接頭有無滲漏，齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等。第二是聽，聽一下控制柜里是否有放電的聲音，有聲音就可能是有接線端子松動，或接觸不良，須仔細檢查，聽偏航時的聲音是否正常，有無干磨的聲響，聽發(fā)電機軸承有無異響，聽齒輪箱有無異響，聽閘盤與閘墊之間有無異響，聽葉片的切風聲音是否正常。第三，清理干凈自己的工作現(xiàn)場，并將液壓站各元件及管接頭擦凈，以便于今后觀察有無泄漏。并且原廠漆一般只有一層漆，如果要是看到兩層以上的漆，肯定是翻新柴油發(fā)電機組。

發(fā)電機回收之水力發(fā)電機

水利發(fā)電機是將水的動能和重力勢能轉換為機械功的動力機械（如：中國的三峽）。在發(fā)電這一塊要數(shù)核能發(fā)電，不過相對核能污染較大。所以中國廣泛還是用煤炭發(fā)電。中國煤炭資源吃緊，煤炭價格一直在漲，這也是為什么會有電荒的出現(xiàn)的主要原因。斜擊式水輪發(fā)電機由水輪機和發(fā)電機同軸組成。水輪機主要由轉輪、主軸、 機座、導水管、針閥、軸承、水封、蓋板等組成。磁力法是用磁力線通過磁鐵性材料時所表現(xiàn)出來的情況來判斷零件內部有無裂紋、空洞、組織不均勻等缺陷，又稱為磁力探傷。工作時，水流在工作水頭的作 用下，經(jīng)引水管至水輪機的噴射口，形成高速射流沖擊轉輪旋轉，主軸帶動發(fā)電機工作。

發(fā)電機回收之高速同步發(fā)電機：

因大多數(shù)發(fā)電機與原動機同軸聯(lián)動，火電廠都用高速汽輪機作原動機，所以汽輪發(fā)電機通常用高轉速的2極電機，其轉速達3000轉/分（在電網(wǎng)頻率為60赫時，為3600轉/分）。用4極電機，轉速為1500轉/分（當電網(wǎng)頻率為60赫時，為1800轉/分）。為適應高速、高功率要求，高速同步發(fā)電機在結構上一是采用隱極式轉子，二是設置專門的冷卻系統(tǒng)。3、為農(nóng)村、牧區(qū)、邊防哨所、氣象臺站等偏遠、負載較輕的用戶，提供交流或直流電源。