本實用新型涉及機械領域，尤其涉及超導熱能管。包含管道本體，所述管道本體上包含一個以上的翅片，所述翅片為空心，翅片的空心部分連通管道本體內(nèi)部的腔體。所述翅片朝上傾斜。采用如上技術方案的本實用新型，相對于現(xiàn)有技術有如下有益效果：原來的翅片均是實心的，一定程度上固定不方便散熱，散熱效率有限，本處把翅片也弄成空心的，因此導熱油就能進入翅片，散熱效果更好。

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    導熱率高熱管為導熱元件，熱管內(nèi)部主要靠工作液體的汽、液相變傳熱，熱阻很小，因此具有很高的導熱能力。與同體積銅棒相比，導熱率是其幾百倍。

    溫度區(qū)分;按照熱管管內(nèi)工作溫度區(qū)分，熱管可分為低溫熱管（——273---0℃）.常溫熱管（0——250℃）.中溫熱管（250——450℃）.高溫熱管（450——1000℃）等。

熱管受熱側吸收廢氣熱量，并將熱量傳給管內(nèi)工質(zhì)（液體），工質(zhì)吸熱后以蒸發(fā)與蒸騰的形式轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝?，蒸汽在壓差作用下上升至熱側，同時凝結成液體放出汽化潛熱，熱量傳給放熱側的冷流體，冷凝液體依靠重力回流到受熱側，如此反復快速循環(huán)，把熱端的熱量不斷地傳遞給冷端，達到換熱的目的。由于熱管內(nèi)部抽成真空，所以工質(zhì)極易蒸發(fā)與沸騰，熱管啟動迅速。熱管在冷、熱兩側均可裝設翅片，以強化傳熱。

      一般液體工質(zhì)其汽相速度不能超過音速，一旦達到音速，即出現(xiàn)“阻塞”現(xiàn)象；具有良好的等溫性，試驗證明，一根長4M的超導熱管，其一端置于100℃的熱水中，另一端置于無風的大氣中，熱、冷兩端溫差不大于1℃，而同樣條件下的一般液體工質(zhì)熱管，熱、冷兩端溫差高達3～4℃，這說明超導熱管具有良好的等溫性，即可在很小的溫差下，傳遞很大的熱通量，傳熱阻力小；由于不考慮內(nèi)壓，超導熱管形狀具有更大的靈活性，具有更廣泛的應用領域。