防爆柴油機(jī)工作循環(huán)具有周期性，都有開始和結(jié)束時(shí)刻，在時(shí)間上表現(xiàn)出很強(qiáng)的分割性。對振動(dòng)信號進(jìn)行分析，能夠提取零部件的信息。

隨著煤礦機(jī)械化程度的不斷提高,原有機(jī)械式防爆柴油機(jī)已不能滿足煤礦使用的要求,防爆電控柴油機(jī)在此種背景下應(yīng)運(yùn)而生.

防爆柴油機(jī)的原理是壓縮進(jìn)入缸內(nèi)的空氣使其溫度高于燃料的自燃點(diǎn)，通過高壓噴嘴向缸內(nèi)噴入柴油霧滴使其和高溫空氣混合后自燃。

 隨著煤礦井下防爆車輛在井下運(yùn)輸中的大量應(yīng)用，防爆柴油機(jī)也得到了廣泛應(yīng)用。采用柴油添加劑減排降污方面具有良好的實(shí)用性。與其它礦用設(shè)備一樣，市面上的礦用防爆柴油機(jī)競爭激烈、價(jià)格低廉、利潤微薄，大多數(shù)制造商集中在北方（尤其是山西、陜西一帶）。為了有效的控制煤礦井下有害物質(zhì)的排放量，我國制定和重新修訂了煤礦用防爆車輛或防爆柴油機(jī)的排放法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

 采用柴油添加劑可大幅降低煤礦井下防爆車輛(柴油機(jī))在滿負(fù)荷高轉(zhuǎn)速工況下煙度的排放量，也可改善煤礦井下作業(yè)環(huán)境，在煤礦井下封閉環(huán)境中，大量消耗柴油使防爆車輛排放大量有害氣體和顆粒物。向油箱中加入適量柴油添加劑是實(shí)現(xiàn)降低排放的方法。防爆柴油機(jī)采用故障診斷技術(shù)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)測和診斷，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，找出發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的故障隱患，有針對性地進(jìn)行維修，