叉車拆碼垛作業(yè)是叉取貨品和卸下貨品，有時還與短途運輸相結合，同時還要求堆碼整齊的歸納性作業(yè)，要求的規(guī)范更高，難度更大，是叉車駕駛員歸納操作技能的反映。

1、操作要求

（1）叉車的起步、換擋、離合器、加速踏板的使用等要求契合有關規(guī)定。

（2）叉車拆碼垛動作要按取貨和放貨程序進行。當動作熟練后，有些動作可以接連進行，而不用泊車。

（3）在近距離范圍內接連作業(yè)時，放貨后的蕞終兩個動作即后傾門架和調整叉高，可視具體情況，決定去留。

（4）叉車在取貨后，倒出貨位或卸貨前對準貨位，貨叉稍抬起，不能頂撞、遷延，要避免刮碰兩側貨垛。

（5）每次堆碼的貨品上下、各面均要對齊，相差不能超過50mm。碼放完畢，叉車停在起止線處，且要按規(guī)定停放。

2、注意事項

（1）叉車作業(yè)，不論是裝貨，還是卸貨，都必須重復完成叉貨、卸貨兩個基本程序動作要求。

（2）一定要由慢到快，循序漸進，養(yǎng)成良好的操作習氣。

（3）要特別注意行進速度與操縱動作的協(xié)調、操作動作與制動動作的合作。

（4）禁止超載，同時要控制起升和下降速度。

托盤叉車

托盤叉車分為電動托盤叉車和手動托盤叉車，一般負載在2T左右，主要應用在產線、倉庫內外貨物的轉運，由于沒有設置起升門架，所以托盤式叉車僅應用于平面搬運場景。盡管托盤叉車無法舉升貨物，但是購置和租賃成本卻要低得多。

平衡重式叉車

平衡重式叉車式當前應用蕞廣的叉車分類之一，平衡重叉車的貨叉在前輪中心線以外，主要特點在于為了克服貨物產生的傾覆力矩，在叉車的尾部裝有平衡重。裝有充氣輪胎的平衡重叉車，運行速度比較快，而且有較好的爬坡能力。作業(yè)范圍廣泛適用于港口、車站和企業(yè)內部裝卸、堆垛和搬運成件物品。3噸以下的叉車還可在船艙、火車車廂和集裝箱內作業(yè)。一般舉升高度2-4米。

內燃叉車機油加注的注意事項

對于任何人來說，加注機油都是一件簡單的事情，但是在加注機油時還是有幾點需要注意的事項。

1、嚴禁將標號不同的機油混合使用。

進入冬季，如果設備需要更換標號不同的機油，需將發(fā)動機內的就機油全部放凈后，再添加新標號的機油。

2、嚴禁將不同品牌的機油混合使用。

不同品牌的機油會采用不同的添加劑配方，混合使用可能會產生化學反應，降低機油使用性能，影響發(fā)動機的正常工作。

3、熱機放機油。

在對舊機油進行更換前，需先對發(fā)動機進行啟動，并怠速運轉一定時間，使發(fā)動機機油溫度接近工作溫度后，再對舊機油進行更換。

內燃叉車離合器如何保護？

內燃叉車離合器的別離軸承作業(yè)很頻頻，其損壞次數在叉車毛病中占的份額很大，如司機操作較好，保護及時，可使此軸承運用3個月左右，但在中修時也必需要換新的。若司機技術水平較低，所駕馭的叉車簡直每個月都有別離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如別離杠桿及離合器片等。

離合器別離軸承簡單損壞的原因？在實踐經驗中，雖曾嚴格要求司機每天給別離軸承點滴一次機油，這不只操作繁瑣，并且軸承仍常常損壞。經剖析以為，因為發(fā)動機的高溫傳至別離軸承，加之軸承高速旋轉也會發(fā)生高溫，在這樣的條件下光滑機油很難存留在軸承內，軸承在高溫狀態(tài)下接連作業(yè)，并且因為光滑的條件欠好，然后形成別離軸承易頻頻損壞。