隨著差旅管理意識(shí)的提升，企業(yè)也都意識(shí)到，除了出色的議價(jià)能力、成本控制能力和資源整合能力外，企業(yè)更需要提高企業(yè)差旅合規(guī)性、節(jié)省企業(yè)管理成本和人力成本、提升員工工作效率和滿意度。差旅管理服務(wù)內(nèi)容

企業(yè)想要長(zhǎng)足發(fā)展，需要從整體管控以及員工出行體驗(yàn)等綜合方面選擇優(yōu)良的商旅管理公司。差旅管理服務(wù)內(nèi)容

廣航商旅滿足企業(yè)所需，提升管理效率，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)出行管理線上化、數(shù)據(jù)化、智能化推動(dòng)管理方式創(chuàng)新變革，讓出行管理更簡(jiǎn)單，降低差旅出行成本。歡迎來電咨詢！差旅管理服務(wù)內(nèi)容

出行遇到中轉(zhuǎn)機(jī)沒關(guān)系，聯(lián)程航班也能辦理值機(jī)手續(xù)差旅管理服務(wù)內(nèi)容

同個(gè)航空公司中轉(zhuǎn)不需要再次辦理：對(duì)于購買中轉(zhuǎn)的用戶來說，如果是購買的皆為一家公司的，則不需要再次進(jìn)行中轉(zhuǎn)。具體流程如下：差旅管理服務(wù)內(nèi)容

1、在出發(fā)地航空公司服務(wù)廳記得提前詢問工作人員：轉(zhuǎn)機(jī)是否需要拿行李，是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機(jī)確認(rèn)。

2、如果是同機(jī)中轉(zhuǎn)，流程是：前一站將所有行程登機(jī)手續(xù)全部辦好，托運(yùn)的行李由航空公司負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)——到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)——找到下一航班候機(jī)——登機(jī)。差旅管理服務(wù)內(nèi)容

3、中轉(zhuǎn)流程是：前一站說明——到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)——走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道——辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)——候機(jī)——登機(jī)。

    通勤航空公司的戰(zhàn)略價(jià)值：

    增加航線，提升支線機(jī)場(chǎng)利用率?？v觀國內(nèi)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營現(xiàn)狀，只有為數(shù)不多的大型機(jī)場(chǎng)能盈利，大部分機(jī)場(chǎng)特別是支線機(jī)場(chǎng)往往都依靠財(cái)政投入維持，癥結(jié)在于其利用率較低。差旅管理服務(wù)內(nèi)容

    各支線機(jī)場(chǎng)都爭(zhēng)取航空公司開通其往返大型干線機(jī)場(chǎng)和樞紐機(jī)場(chǎng)的航線，這也是造成目前樞紐機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻資源緊張的直接原因。通勤航空主要連接通勤機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)，使支線機(jī)場(chǎng)發(fā)揮一定的中轉(zhuǎn)功能，通勤航空的多頻次起降將進(jìn)一步，盤活支線機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)有沉淀資源。差旅管理服務(wù)內(nèi)容

    乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)：

    一、意外發(fā)生時(shí)，一定要聽從空服人員的指示，畢競(jìng)空服人員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，就是為了維護(hù)安全。差旅管理服務(wù)內(nèi)容

    二、不要攜帶危險(xiǎn)品上飛機(jī)。

    三、咖啡、熱茶這些高溫飲料，都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服人員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會(huì)發(fā)生傷害意外。差旅管理服務(wù)內(nèi)容

    四、不要在飛機(jī)上喝太多的酒，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應(yīng)變能力減緩，喪失逃生的寶貴機(jī)會(huì)。差旅管理服務(wù)內(nèi)容

    五、隨時(shí)保持警覺，飛行安全專家指出，意外發(fā)生時(shí)機(jī)上的乘客應(yīng)該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。差旅管理服務(wù)內(nèi)容