東風天龍KL載貨車主要搭載了東風雷諾和東風康明斯的發(fā)動機

東風天龍KL載貨車 主要搭載了東風雷諾和東風康明斯的發(fā)動機，馬力從420～560可選，驅動方式有6×4和4×2兩種可選。 東風天龍KL載貨車同樣搭載了東風雷諾和東風康明斯的發(fā)動機，馬力從290～465可選，驅動方式有8×4、6×4和6×2三種可選。 東風天龍KC 東風天龍KC，即原來的大力神。C是ctruct縮寫，意味建設，這也表明了KC是一款自卸車。同KL系列一樣，KC系列也是以凸顯性價比而。 東風天龍KC自卸車搭載了聯合動力、玉柴、東風雷諾和東風康明斯的發(fā)動機，馬力從232～450可選，驅動方式有8×4、6×6和6×4三種可選。

綠通運輸人民的飯碗一定要保障

現在跑綠通的卡友大多數還集中在散戶群體中，但這并不是說物流公司不會進入綠通運輸行業(yè)。按照目前中國物流發(fā)展的形勢，未來大概率會向著歐洲模式發(fā)展，那么綠通同樣也會成為以物流公司或者車隊為主要運力的領域。

● 長途運輸選半掛 車速承載都保障

南方的熱帶水果蔬菜，北方的寒區(qū)農副產品，東邊的生猛海鮮，西邊的精品牛羊必須通過長途綠通運輸來實現流通，才能讓所有人享受美好的生活，那么長途當然半掛牽引車。

選擇東風康明斯ISZ560馬力的發(fā)動機,匹配東風14擋變速箱

因為綠通是標載，很多農副產品比較重，也要滿足承載要求，那么6x4車型完全能夠滿足要求。如果你覺得天龍旗艦造型不夠犀利，天龍KL也是不錯的選擇，平地板、新內飾、新造型，各方面也不次于天龍旗艦。

綠通也是比較追求時效的，所以建議選擇東風康明斯ISZ 560馬力的發(fā)動機，匹配東風14擋變速箱，選擇AMT變速箱也可以。整個動力配置跟天龍旗艦差距不大，主要的區(qū)別在于承載能力上。

天龍旗艦KX安全性配置豐富駕乘舒適性

天龍旗艦采用大量線條勾勒，營造出了更有力量感的前臉。三段式保險杠設計，可以很好的解決后期磕碰問題，不用更換整個保險杠總成，只用更換破損部位，能夠節(jié)省不少維修成本。

大燈外觀采用比較平直的造型，棱角分明，和整車造型很好融合。近光燈帶有透鏡，可以讓光線照射更加集中，在夜晚帶來更好的行車視野，并配備有LED日間行車，不僅看上去更加有檔次，更是提高了行車安全。

安全性配置豐富 駕乘舒適性更好

大空間和高舒適性是這款天龍旗艦KX的一大強項，這款車采用的高頂和近乎平地板的設計，對于跑長途運輸的卡友來說，特別友好，車內寬敞的空間，能夠讓駕駛員得到很好的休息和放松。