正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由散熱水箱、油箱、底盤、蓄電池、電池導(dǎo)線、消因器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管等組成。

附屬件可作假部分也有很多，比如散熱水箱容易存在減少散熱面積導(dǎo)致散熱量不足問題，底盤強(qiáng)度不足容易導(dǎo)致變形問題?？諝鉃V清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器是很容易作假的，假的濾清器起不到任何過濾效果。

不同氣候環(huán)境對柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的影響：

雨水

灰塵和風(fēng)沙

海邊的鹽水和霧氣

空氣中含有腐蝕氣體，如SO2

柴油發(fā)電機(jī)組的組成：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。其他組成部分：底座、底座油箱、散熱器、水箱、    反沖墊、防音箱、銷音器、靜音箱等部件組成。

柴油發(fā)電機(jī)組三濾更換時(shí)間是多久：

空氣濾清器：1000小時(shí)，可更具不同的環(huán)境縮短更換周期。

柴油濾清器：次工作是50小時(shí)更換，之后一般是400小時(shí)更換。如果用戶

使用的柴油質(zhì)量不好，要縮短更換周期。

機(jī)油濾清器：次工作50小時(shí)更換，之后一般是200小時(shí)更換。

自動(dòng)加熱裝置的工作原理？

在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，一般加裝冷卻水自動(dòng)加熱裝置，使發(fā)電機(jī)組在備機(jī)狀態(tài)時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)處于熱機(jī)狀態(tài)，以便發(fā)電機(jī)組在市電失電時(shí)15s內(nèi)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組并帶負(fù)載工作。

柴油機(jī)自動(dòng)加熱裝置，當(dāng)水溫低于30攝氏度時(shí)，溫控器觸點(diǎn)接通，KM吸合，加熱器EH工作。當(dāng)水溫上升至50攝氏度時(shí)，溫控器觸點(diǎn)斷開，KM釋放，加熱器EH斷電。

除了冷卻水加熱裝置外，還有機(jī)油加熱裝置、蓄電池加熱器。

三濾的更換周期

　　濾器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無法供給而修克

機(jī)油變質(zhì)，機(jī)油的保持期（二年）發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。