推貨式貨架

推貨式貨架將駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)勢全部的結(jié)合在一起，叉車只需要在貨架的前端進行工作，也屬于先進先出的一個工作原則，不但適合以儲存為主的貨品，也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫，大部分的冷庫工程可能會考慮這樣的一個貨架。

雙深度貨架

符合雙深度貨架必須要具有三向旋轉(zhuǎn)的一個功能，因為在通道內(nèi)存放貨品的時候，叉車沒有辦法進行直角的轉(zhuǎn)變，叉車作業(yè)通道一般性需要限制在固定的面積內(nèi)，由此可見，倉庫的面積和空間利用率就可以有效的擴展，庫華制冷建議大家可以選擇這樣的貨架。

近年來，物流行業(yè)出了不少新穎的自動化和智能化技術(shù)裝備，這些技術(shù)往往被冠以物流黑科技。物流自動化與智能化技術(shù)重點爆發(fā)的領(lǐng)域主要有：全自動化智能分揀輸送系統(tǒng)；貨車無人駕駛系統(tǒng)；無人配送小車；無人機配送；分揀機器人；倉儲機器人等等，在這里給大家整理10款炫的物流自動化技術(shù)設(shè)備，讓我們看看中外物流自動化設(shè)備的無窮魅力吧。1、智能傳送分撥系統(tǒng)這是一款非常6的傳送帶，當時一段不到1分鐘的視頻，沒幾天就傳遍了整個互聯(lián)網(wǎng)。下面看動圖吧！就是這樣的技術(shù)，大咖和也是紛紛大呼過癮！2、奔馳無人駕駛物流車在無人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂乎的奔馳又放了大招，奔馳發(fā)布了的Vision Van概念物流車。物流車？四、穿梭式貨架：穿梭式貨架有密集存儲貨架的很多優(yōu)點，相比于駛?cè)胧截浖艿囊蟮?，相對于其他的貨架效率高，并且適用范圍更廣。對，你沒聽錯，就是大馬路上隨處可見的那種。但這次，奔馳卻顛覆了我們對傳統(tǒng)物流車的印象。試想一下，一輛內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動化的貨架以及無人機的無人駕駛物流車會長什么樣？名副其實的“無人駕駛”，

懸臂貨架，它主要由立柱片、懸臂和連接桿組成。立柱片主要是由鋼制材面面對面所焊接而成的，它的上面有很多的雙排孔。是整個貨架的核心承重部位，直接連接著懸臂和底面。懸臂是由高強度的鋼材制造的，而且，在很多的懸臂末端有很多客戶可以選擇的端頭。它主要用來穩(wěn)定物料，讓它得到更好的存放。主要是長型物料或者不規(guī)則的物料。對于連接桿，在懸臂和懸臂之間的就大大擴展的物料的存放類型。他們平行連接，讓小的物料也有位置存放。還有斜拉式的，主要是立柱上的背拉，這樣根據(jù)力學結(jié)構(gòu)，讓整體的穩(wěn)定性更加的好。對于懸臂貨架，它可以是單面或者雙面的，這完全根據(jù)環(huán)境的選擇或者客戶的需求。懸臂貨架作為貨架中的一種，其高強度、高空間利用率讓貨物的存放更加的專業(yè)了。它的結(jié)構(gòu)很簡單，安裝就很簡易，配件也很齊全。懸臂貨架整體采用方管或者C型鋼組成，其強度很高，可以載重很重的物料。它十分適合在空間較小和比較矮的庫房中使用 讓管理者感到十分的方便，也讓整體的視野很寬闊。

如何選擇冷鏈冷庫倉儲解決方案

常溫冷鏈物流中心主要業(yè)務(wù)包括倉儲保管、初步加工、產(chǎn)品展示等，作業(yè)功能區(qū)包括理貨區(qū)、暫存區(qū)、常溫區(qū)、陰涼區(qū)、冷藏區(qū)、低溫冷凍區(qū)、展示區(qū)、流通加工區(qū)、揀貨區(qū)、廢物集中區(qū)、商務(wù)區(qū)等，需要分析冷鏈物流中心的功能區(qū)域、設(shè)備布局、物流走向和運作流程，依據(jù)各功能區(qū)域之間的分析尋找內(nèi)部物流頻繁的區(qū)域以及物流相對較少的區(qū)域，確定各作業(yè)功能區(qū)的密切程度，再結(jié)合作業(yè)單位的可規(guī)劃利用面積，合理設(shè)計布局、模擬運行，以確定相對合理的冷鏈倉儲解決方案。而懸臂式貨架的高度和長度通常都在兩米以內(nèi)，每臂的載重通常在800KG以內(nèi)。