叉車(chē)技術(shù)參數(shù):

1、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的i大傾角。蓄電池充電時(shí)要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過(guò)量充電。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

2、i大起升速度：叉車(chē)i大起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí)，貨物起升的i大速度，以m/min（米/分）表示。提高i大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國(guó)內(nèi)叉車(chē)的i大起升速度已提高到20m/min。

3、i高行駛速度：提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿載時(shí)i低行駛速度不少于17m/min。

租賃:

叉車(chē)租賃的好處：

1、租賃期間所有的售后服務(wù)由服務(wù)商提供。

2、有效減少固定資產(chǎn)投資。

3、分批投入資金，有效降低投資成本。

4、增加企業(yè)資金的流動(dòng)性。

5、資金作為運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出，節(jié)省相關(guān)稅收。

6、避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn)。

租賃的優(yōu)勢(shì):分批投入資金，有效降低投資成本，有效減少固定資產(chǎn)投資?？s減人員編制降低管理成本，把煩瑣事情交給別人去做。整體項(xiàng)目外包，省卻管理煩惱。季節(jié)性、階段性或短期生產(chǎn)量大而需增加叉車(chē)時(shí)，不必要把資金用在臨時(shí)的需求上。

行駛

（1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門(mén)架須后傾。

（2）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體高度，影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。

（3）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

（4）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

（5）內(nèi)燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車(chē)。

（7）載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

（8）叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離。

（9）叉車(chē)運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的i低位置，門(mén)架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車(chē)時(shí)，不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)。

（10）叉車(chē)由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。

（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

（12）叉車(chē)載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。

液壓系統(tǒng)：為貨叉升降及門(mén)架傾斜提供動(dòng)力的裝置，由油泵、多路換向閥和管路等組成。

制動(dòng)裝置：與汽車(chē)的制動(dòng)裝置相似，但叉車(chē)的制動(dòng)器只布置在驅(qū)動(dòng)輪上。表示叉車(chē)性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物到貨叉垂直段前壁的距離。

發(fā)展方向有以下幾方面:

①提高叉車(chē)的可靠性,降低故障率，提高叉車(chē)的實(shí)際使用壽命。

②通過(guò)對(duì)人體工程學(xué)的研平衡重式叉車(chē)究使各種操縱手柄、方向盤(pán)和司機(jī)座位置更合理，使司機(jī)視野寬廣，操縱舒適，不易疲勞。

③采用低噪聲、低廢氣污染、低油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)，或采取消聲和廢氣凈化措施以減少對(duì)環(huán)境的污染。

④發(fā)展新品種，研制變型叉車(chē)和各種新型屬具，擴(kuò)大叉車(chē)使用范圍。

⑤研制無(wú)人駕駛叉車(chē)以適應(yīng)裝卸、搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化的要求。