普羅盾羅馬立柱—鑄鐵羅馬柱廠家直銷

在羅馬柱模具上使用的表面技術(shù)方法多達(dá)幾十種，主要可以歸納為物理表面處理法、化學(xué)表面處理法和表面覆層處理法。以下綜述了羅馬柱模具表面處理中常用的部分表面處理技術(shù)。物理表面處理法1、高頻表面淬火高頻淬火是把羅馬柱模具置于一個(gè)交變磁場(chǎng)中，羅馬柱模具產(chǎn)生感應(yīng)電流而被加熱。電流頻率越高，電流加熱層愈薄。淬火以后，由于奧氏體化是在較大的過熱度下進(jìn)行的，因此晶核多，不易長(zhǎng)大，淬火后組織為細(xì)隱晶馬氏體。表面硬度高

普羅盾鑄鐵羅馬立柱—鑄鐵羅馬柱廠家直銷

鑄鐵羅馬立柱的小尺寸模具可以提高1－2倍，大件也可以提高20%－30%。加熱溫度和淬硬層厚度易控制，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，得到了廣泛的應(yīng)用。但對(duì)于形狀復(fù)雜的模具處理比較困難。2、火焰表面淬火火焰表面淬火是用－氧或煤氣－氧等火焰加熱模具表面?；鹧鏈囟群芨撸?000℃以上），能將工件表面迅速加熱到淬火溫度。然后空冷或立即用水噴射冷卻。調(diào)節(jié)加熱時(shí)間和冷卻速度可以調(diào)節(jié)淬硬層厚度和硬度。和高頻表面淬火相比，具有設(shè)備簡(jiǎn)單，成本低等優(yōu)點(diǎn)，但是生產(chǎn)率低，羅馬柱模具表面存在不同程度的過熱，質(zhì)量控制比較困難。因此主要適用于單件、小批量和質(zhì)量要求不高的模具的表面處理。

普羅盾鑄鐵阻車樁—鑄鐵羅馬柱廠家直銷

鑄鐵阻車樁，小盤1100mm高，大盤1300mm高。1、步行街：步行街路口安裝升降式路障，平時(shí)路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況（如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。 2、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。

鑄鐵立柱的用途：3、多用途廣場(chǎng)：白天路障升起，禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng)，夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng)，放下路障，車輛可進(jìn)入停車。4、開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障，平時(shí)路障升起，阻止車輛通行，游人可自由通過。遇特殊情況時(shí)，放下升降式路障，以便車輛通行。

鑄鐵羅馬柱—鑄鐵羅馬柱廠家直銷

鑄造工藝：即根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得鑄件。特點(diǎn)：經(jīng)久而用質(zhì)量好。柔韌性強(qiáng)不怕被車壓撞。具有良好的反光功能，清晰勾畫道路輪廓。雨雪天正常工作。安裝簡(jiǎn)便。

鑄鐵羅馬立柱采用無焊接點(diǎn)采用工業(yè)鐵。一體成型,無焊接點(diǎn)經(jīng)過精心設(shè)計(jì),表面無任何鉆接焊點(diǎn)。材料采用鐵材料、具有腐蝕性、不需要保養(yǎng)。工藝處理、使用壽命長(zhǎng)、設(shè)計(jì)多樣化適用于不同的場(chǎng)所的需求。