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在上述的板式橡膠表面粘覆一層厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯板式橡膠支座,它除了具有豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)兩端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。雖然橡膠支座可以分為板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種,適應(yīng)不同的地區(qū),但是對于疊加力的作用,顯然還是有限的。
板式橡膠支座的分類及表示方法:
圓形板式橡膠支座:GYZF4直徑*厚(高)度mm,
矩形板式橡膠支座:GJZF4長度*寬度*高(厚)度.
1、 板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)或更換。
2、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容:
a: 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象;
b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應(yīng)不大于35°);
c: 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形;(壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度)
d: 支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度;
e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常;
f: 對四氟滑板橡膠支座,應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無剝離現(xiàn)象,支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板,5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。
2、 支座各部應(yīng)保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物,冬季清除積雪和冰塊,保證支座正常工作。同時應(yīng)經(jīng)常清掃污水,排除墩臺、臺帽積水,要防止橡膠支座接觸油脂,對梁底及墩、臺帽上的殘存機(jī)油等應(yīng)進(jìn)行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)失去作用。
3、梁支點(diǎn)承壓不均勻,支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
4、板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時應(yīng)及時更換。
5、對四氟滑板橡膠支座,若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃,并注入新的硅脂油。
板式橡膠支座的主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能適應(yīng)梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)。5)粘結(jié)時先將砂漿攤平拍實(shí),然后將支座按標(biāo)高就位,支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應(yīng)。根據(jù)這些要求,板式橡膠支座應(yīng)在垂直方向具有足夠的剛度,從而保證在da豎向荷載作用下板式橡膠支座產(chǎn)生一定的變形;在水平方向則應(yīng)具有一定的柔性,以適應(yīng)梁體由于受制動力、環(huán)境、溫度、混凝土的收縮和徐變及荷載作用等引起的水平位移;同時板式橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。
橡膠支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分,是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。
板式橡膠支座在我國應(yīng)用的近三十年間,經(jīng)過研究與提高,在橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用,對提升橋梁的使用壽命和行車舒適性及安全性提供了可靠保證。保證橋跨結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形。板式橡膠支座就其本身技術(shù)而言在我國已成熟。但是,一個完善的技術(shù)具體到應(yīng)用過程中,還應(yīng)本著科學(xué)合理選型,嚴(yán)格制造工藝,正確按照板式橡膠支座的安裝設(shè)計(jì)要求安裝,才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。