北方的天氣越來(lái)越冷，霜降過(guò)后氣溫會(huì)更低，請(qǐng)大家注意保暖。在工作通道或者戶外跨越道路段式，底層梯級(jí)的底部宜加墊板或在該段使用托盤(pán)。電纜槽在生產(chǎn)時(shí)多用樹(shù)脂與固化系統(tǒng)，原料可能會(huì)因天氣的變化而在性能上發(fā)生改變。如何在降溫期間做好原料的防護(hù)呢？氣溫低，常用的過(guò)氧化甲乙酮固化系統(tǒng)反應(yīng)活性很難滿足工藝要求，應(yīng)選用反應(yīng)活性較高的固化劑，冬季通常選用過(guò)氧化苯甲酰、高活性過(guò)氧化甲乙酮等。冬季調(diào)節(jié)固化速度時(shí)，應(yīng)通過(guò)調(diào)整促進(jìn)劑的用量來(lái)調(diào)整固化速度，不能采用調(diào)整固化劑的方法來(lái)調(diào)整固化速度，防止樹(shù)脂固化時(shí)產(chǎn)生微裂紋或裂紋，影響產(chǎn)品性能。

     玻纖聚酯電纜槽產(chǎn)品原理：用整張鋼板彎制而成的槽式部件，其概念上與盤(pán)架的區(qū)別是高、寬比不同，盤(pán)架淺而寬，玻纖聚酯電纜槽具有一定的深度和封閉性。高鐵水泥電線槽具有重量輕，成本低，造型別具，安裝方便、散熱、透氣性好等優(yōu)點(diǎn)。高鐵水泥電線槽具有重量輕，成本低，造型別具，安裝方便、散熱、透氣性好等優(yōu)點(diǎn)。它適用于一般直徑較大電纜的敷設(shè)，特別適用于高、低壓動(dòng)力電纜的敷設(shè)。梯級(jí)式電纜槽備有護(hù)罩，需要配護(hù)罩時(shí)可在訂貨時(shí)注明，其所有配件與托盤(pán)式、槽式橋架通用。高鐵水泥電線槽其表面處理分為靜電噴塑、鍍鋅、噴漆三種，在重腐蝕環(huán)境中作特殊防腐處理。

1用戶可選用玻纖聚酯電纜槽尺寸，也可自行設(shè)計(jì)，根據(jù)需求設(shè)計(jì)合理的尺寸；

2用戶在安裝玻纖聚酯電纜槽前請(qǐng)按基礎(chǔ)圖做好基礎(chǔ)；

3如果用戶有特殊要求，請(qǐng)?zhí)崆巴ㄖ?，方便我們前期?zhǔn)備。

       高鐵水泥電線槽質(zhì)量之間的關(guān)系的質(zhì)量生產(chǎn)電纜橋架,我們購(gòu)買(mǎi)時(shí)仔細(xì)檢查,不要看水泥電纜槽表面的忽視了內(nèi)部結(jié)構(gòu)。價(jià)格是較后的價(jià)格,我們應(yīng)該選擇高質(zhì)量的電纜托盤(pán),不要一味貪圖高鐵水泥電線槽便宜,應(yīng)該和質(zhì)量相結(jié)合。高鐵水泥電線槽作為一種新型的電纜配件產(chǎn)品，剛進(jìn)入市場(chǎng)就獲得了較好的反響。電纜槽熱處理過(guò)程中脫碳電纜槽模具足夠的也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,我們可以控制加熱、鹽浴加熱、真空爐、箱式爐采用包裝保護(hù)或使用涂層。選擇不當(dāng)和冷卻劑或淬火裂紋引起的冷,應(yīng)該掌握淬火介質(zhì)的冷卻特性和回火處理。一些電纜槽生產(chǎn)中容電纜槽價(jià)格易出現(xiàn)硬度不足的現(xiàn)象,這可能是由于不當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)入冷卻槽,這一次我們需要修改過(guò)程溫度、維護(hù)檢查溫度控制系統(tǒng),工件空間合理放置均勻,分散成槽,積累或包入槽冷卻是被禁止的。如果說(shuō)是由淬火溫度過(guò)高引起的,我們需要修改過(guò)程溫度、維護(hù)檢查溫度控制系統(tǒng)。

       電線槽：電線槽是一種適用于將電線安裝排列在內(nèi)的材料。電線槽包括一基座及一上蓋。該基座為上窄下寬的形狀，且具有一開(kāi)口朝上的容置空間。電線置于電線槽中不會(huì)露出開(kāi)口外，使上蓋可輕易的套蓋在基座上，基座的上窄下寬形狀有美化環(huán)境的效果。

高鐵水泥電線槽特點(diǎn)：

1、電線槽有難燃絕緣，高抗沖擊力，低毒氣性，耐酸等優(yōu)良特點(diǎn)。電線槽絕緣性強(qiáng)，環(huán)保美觀，正確使用的情況下壽命可達(dá)50年。

2、高鐵水泥電線槽適用于多種安裝工程。產(chǎn)品有多樣檔次，以適應(yīng)不同層次或區(qū)域的需求。PVC電線槽及配件規(guī)格齊全，可配合各種設(shè)計(jì)和施工要求，可按客戶要求提供字樣印刷在槽身。