倍速鏈組裝線的工作原理與優(yōu)勢(shì)

倍速鏈組裝線的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理是相同的，它使用兩側(cè)的輥?zhàn)觼?lái)承載負(fù)載，中間的輥?zhàn)觼?lái)承載輸送負(fù)載，并分離輸送輥?zhàn)樱馆斔蜋C(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定。由于鏈條基本上包裹在鋁體內(nèi)，只有滾輪突出約2mm，這有效地防止了較大的異物進(jìn)入鏈條(如果要求較高，可以使用帶蓋的鏈條)。整體外觀相對(duì)美觀且相對(duì)安全。 　　組裝線發(fā)動(dòng)機(jī)減速器的檢修及維護(hù)保養(yǎng)方式 ，次應(yīng)用在三個(gè)月上下將減速器里的汽車機(jī)油放凈,用柴油機(jī)或車用將減速器里邊清理一下,放凈后將新的潤(rùn)滑脂加至視窗的正中間立刻。(每一個(gè)月要留意潤(rùn)化是不是太少)。之后每一年將潤(rùn)滑脂換一遍就可以了。潤(rùn)滑脂過(guò)多將會(huì)引起減速器發(fā)燙，電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大造成 電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)器斷開。

如何調(diào)整組裝流水線帶速

1.一般用于給料或輸送粉塵量大的物料時(shí)，組裝流水線帶速可取0.8-1m/s，或根據(jù)物料特性和工藝要求決定。 2.人工配料稱重時(shí)，組裝流水線帶速不應(yīng)大于1.25m/s,輸送成件物品時(shí)，帶速一般小于1.25m/s。 3.組裝流水線在產(chǎn)品輸送量大、皮帶輸送帶較寬時(shí)，應(yīng)調(diào)整到較高的帶速。 4.較長(zhǎng)的水平組裝流水線，應(yīng)選調(diào)整到高的帶速;流水線傾角越大，輸送距離越短，則帶速應(yīng)調(diào)整越低。 5.物料易滾動(dòng)、粒度大、磨琢性強(qiáng)的，或容易揚(yáng)塵的以及環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高的，宜調(diào)整到較低帶速。 6.采用犁式卸料器時(shí)，輸送帶速度不宜超過(guò)2.0m/s。 7.有計(jì)量秤時(shí)，組裝流水線帶速應(yīng)按自動(dòng)計(jì)量秤的要求而定。 8.采用卸料車時(shí)，組裝流水線帶速一般不宜超過(guò)2.5m/s，當(dāng)輸送細(xì)碎的物料或小塊物料時(shí)，允許帶速為3.15m/s。

組裝流水線減速機(jī)的日常保養(yǎng)

1.定期檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸是否正常。 2.如正常使用時(shí)需要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的油位，潤(rùn)滑油溫度應(yīng)小于85度。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，必須立即停機(jī)檢查,排除故障后，方可繼續(xù)使用。 3.不得重力錘擊減速機(jī)外殼，以免損壞。 4.更換新的配件必須經(jīng)跑合和負(fù)載實(shí)驗(yàn)后再正式使用。 倍速鏈組裝流水線的概念：差速鏈組裝流水線選用鋁合金型材作為導(dǎo)軌，以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì)，電動(dòng)、氣動(dòng)操控相結(jié)合，團(tuán)體運(yùn)轉(zhuǎn)處于相對(duì)自由節(jié)拍狀態(tài)，廣泛應(yīng)用于電視機(jī)、表現(xiàn)器、儀器儀表、燃?xì)饩摺⒛ν熊嚺浼?、空調(diào)、汽車配件等產(chǎn)品的組裝、調(diào)試及檢測(cè)工作。一路可與提拔機(jī)或懸掛流水線、自動(dòng)轉(zhuǎn)移機(jī)械手組成立體交叉的循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)。

倍速鏈組裝線常見故障排除

1.倍速鏈組裝線機(jī)器不能正常啟動(dòng)電源，先檢電源電壓是否正常 如缺相等。然后再檢查啟動(dòng) 停止按鈕接觸是否良好，控制電源接觸器是否良好等； 2.倍速鏈組裝線運(yùn)輸不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，判斷辦法，請(qǐng)檢查馬達(dá)線圈三條線電阻是否允許偏差范圍在1-3歐內(nèi).然后檢查變頻器工作是否正常。與及控制運(yùn)行變頻器繼電器（Y0 Y1）等； 3.倍速鏈組裝線不能正常合閥原因：在開關(guān)不能正常合閥時(shí)請(qǐng)檢查電路是否有短路現(xiàn)象，在未能找出故障點(diǎn)請(qǐng)慎重合閥（請(qǐng)做好安全保護(hù)措施）。