?常見叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的比較

常見防撞預(yù)警系統(tǒng)的比較：

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免駕駛、中無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。企業(yè)管理者在解決這三大問題上，通常會使用廠規(guī)制度與電子產(chǎn)品相結(jié)合的方式。它會持續(xù)不斷的檢測車輛前方道路狀況，識別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。那么這么重要的叉車防撞系統(tǒng)會有哪幾種呢？

唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司做了以下總結(jié)：

隨著時(shí)代的進(jìn)步和不斷發(fā)展，叉車的傳感和信息處理系統(tǒng)也在不斷進(jìn)步，今天就和大家一起來探討的四大常見的防撞預(yù)警系統(tǒng)：毫米波雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)、激光雷達(dá)掃描和ADAS攝像頭防撞預(yù)警系統(tǒng)，無線測距防撞系統(tǒng)。?

? 一、激光雷達(dá)系統(tǒng)?????

優(yōu)點(diǎn)：360度無死角掃描;2D成像，可識別物體形狀;覆蓋范圍廣;覆蓋距離遠(yuǎn);不受雨霧天氣影響;夜間也工作。?????

缺點(diǎn)：產(chǎn)品規(guī)格大;測距越遠(yuǎn)成本越高;檢測不了車道線;識別不了人和物。

?二、毫米波雷達(dá)：

優(yōu)點(diǎn)：覆蓋距離遠(yuǎn)(達(dá)160米);不受雨霧天氣影響;夜間也工作。

缺點(diǎn)：覆蓋區(qū)域成扇形，有盲點(diǎn)區(qū)域;無法識別交通標(biāo)識;無法識別交通信號。

三、ADAS攝像頭防撞預(yù)警系統(tǒng)：

優(yōu)點(diǎn)：能識別車道線(實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警);性能穩(wěn)定，有實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證;生產(chǎn)成本適用于普及推廣;經(jīng)濟(jì)實(shí)用;識別交通標(biāo)識;行人檢測;雨霧天氣工作.?

缺點(diǎn)：覆蓋距離有限(車元素的ADAS攝像頭能實(shí)現(xiàn)120米感應(yīng));覆蓋區(qū)域成扇形，有盲點(diǎn)區(qū)域;無夜視功能，夜間不工作。

四、無線測距防撞系統(tǒng)：

優(yōu)點(diǎn)：

ü 寬電壓供電（DC12-30V）；

ü 支持無線紅外遙控功能設(shè)定；

ü 采用無線傳感測速技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測機(jī)動車行使速度；

ü 具有聲光報(bào)警，支持電子油門和機(jī)械油門兩種限速控制；

ü 采用UWB無線測距技術(shù)，配合UWB標(biāo)簽使用可防止撞車撞人；

ü 內(nèi)設(shè)三種預(yù)防碰撞距離控制，提示區(qū)距離，預(yù)警區(qū)距離，制動區(qū)距離；

ü 多種限速模式共存，普通報(bào)警限速，提示區(qū)和預(yù)警區(qū)限速，制動區(qū)制動等；

ü 支持車輛刷卡啟動功能；

ü 外置8Ω/3W并兼容8Ω/10W喇叭；

缺點(diǎn)：叉車防撞人，需要人手配置一個(gè)標(biāo)簽，大大的增加了產(chǎn)品的成本。

叉車防撞

三、貨運(yùn)物流叉車防撞系統(tǒng)軟件作用表明 1、智能化系統(tǒng)管理方法 ? 監(jiān)控器叉車和別的特種車的部位、健身運(yùn)動線路； ? 進(jìn)庫、提貨、調(diào)配迅速確定，全自動顯示信息； ? 使倉儲管理系統(tǒng)對庫存量調(diào)配和部位情況徹底可視化、提升調(diào)配；叉車防撞當(dāng)貨架被叉車撞擊時(shí)，由于結(jié)構(gòu)損壞或擠壓載荷，此時(shí)或以后總會有很大的倒塌機(jī)會。 ? 對庫房內(nèi)車子出示速度限制和泊車預(yù)警、防撞預(yù)警、電子巡更、叉車防撞； ? 根據(jù)2D或3D的立體式實(shí)體模型的方法庫房及車間，保持步驟可視化并與WMS、LMS系統(tǒng)軟件無縫拼接融合；

2、叉車防撞安全性跟蹤管理方法 ? 保持針對重件貨品部位確定并可、可查看歷史記錄； ? 可與6sigma融合，提升步驟率和規(guī)范；缺點(diǎn)：叉車防撞人，需要人手配置一個(gè)標(biāo)簽，大大的增加了產(chǎn)品的成本。 ? 不正確防止和跟蹤，實(shí)際操作不正確警報(bào)和系統(tǒng)軟件紀(jì)錄； ? 出示人和車中間、車和車中間、十字路口等各種各樣狀況下的風(fēng)險(xiǎn)告警； ? 非受權(quán)詳細(xì)地址、時(shí)間、ID實(shí)際操作時(shí)系統(tǒng)告警； 四、貨運(yùn)物流叉車防撞系統(tǒng)軟件可用領(lǐng)域 有移位叉車、電動式均衡叉車、堆垛車、內(nèi)燃叉車、窄安全通道叉車、礦山設(shè)備、挖機(jī)、裝載車、門式起重機(jī)等工程機(jī)械的交通運(yùn)輸精準(zhǔn)定位領(lǐng)域。

叉車防滑系統(tǒng)軟件具備利用控制器全自動檢測碰撞風(fēng)險(xiǎn)，在碰撞風(fēng)險(xiǎn)到來的情況下，根據(jù)光控提示駕駛員，而且能夠 干涉安全駕駛，開展降速，另外集成化WIFI控制模塊和行車記錄器，駕駛款錄像儀的界面能夠 再液晶顯示器上同歩顯示信息，擴(kuò)張駕駛員的視線，WIFI將可干預(yù)庫房的局域網(wǎng)絡(luò)，使錄影數(shù)據(jù)信息可遠(yuǎn)程控制備份文件，并出示實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)際操作的概率。常見防撞預(yù)警系統(tǒng)的比較：叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免超速駕駛、超速中無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)