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電動(dòng)汽車(chē)配套必備的部件：

1、電動(dòng)汽車(chē)能量補(bǔ)償系統(tǒng)：該系統(tǒng)可以使你的電動(dòng)汽車(chē)在行使中不斷的得到充電補(bǔ)償，保持電動(dòng)續(xù)行使，不受距離的限制，提高了貴公司電動(dòng)汽車(chē)的使用范圍。

2、電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)：該空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用，夏天制冷時(shí)，出口溫度13-18℃;冬天制熱時(shí)，出口溫度30-35℃;滿(mǎn)足了電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。

有專(zhuān)門(mén)的動(dòng)力源（如第二臺(tái)內(nèi)燃機(jī)）驅(qū)動(dòng)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。一般用于長(zhǎng)途貨運(yùn)、高地板大中巴等車(chē)上。獨(dú)立式空調(diào)由于需要兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消耗高，同時(shí)造成較高的成本，并且其維修及維護(hù)十分困難，需要十分熟練的發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員，而且發(fā)動(dòng)機(jī)配件不易獲得，尤其是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；這樣，制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)，帶走車(chē)廂內(nèi)的熱量，實(shí)現(xiàn)制冷功能。另外設(shè)計(jì)和安裝更容易導(dǎo)致系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，而額外的驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)更增加了發(fā)生故障的概率。

空調(diào)壓縮機(jī)吸人低溫低壓氣態(tài)的制冷劑，將其壓縮成高溫高壓氣態(tài)的制冷劑，然后由泵壓人冷凝器，冷凝器利用散熱風(fēng)扇（冷卻風(fēng)扇）吸人的車(chē)外空氣進(jìn)行散熱，使高溫高壓氣態(tài)的制冷劑變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑。制冷劑流向儲(chǔ)液干燥器，經(jīng)過(guò)吸濕與過(guò)濾之后到達(dá)膨脹節(jié)流裝置。膨脹節(jié)流裝置相當(dāng)于毛細(xì)管，在節(jié)流的作用下，制冷劑急劇膨脹，其壓力迅速降低，滿(mǎn)足沸騰的溫度和壓力條件?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--客車(chē)空調(diào)維修】冷凝器本身的散熱能力取決本身的結(jié)構(gòu)、尺寸、材料和制作工藝等因素，通風(fēng)效果則是重要的外因之一。

膨脹節(jié)流裝置不同，儲(chǔ)液干燥器的安裝位置也不同。一般來(lái)說(shuō)，在裝配膨脹閥的制冷系統(tǒng)中，冷凝器出口后部設(shè)有儲(chǔ)液干燥器，從儲(chǔ)液干燥器出來(lái)的制冷劑已是具有一定冷度的液態(tài)制冷劑；【源鑫恒業(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--客車(chē)空調(diào)維修】由于空調(diào)壓縮機(jī)控制線路的插頭產(chǎn)生松動(dòng)，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩(wěn)，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器有時(shí)接合有時(shí)分離，如此長(zhǎng)時(shí)間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。在裝配節(jié)流管的制冷系統(tǒng)中，儲(chǔ)液干燥器安裝在空調(diào)壓縮機(jī)的低壓管路上，這種儲(chǔ)液干燥器又稱(chēng)為集液器，可防止液態(tài)制冷劑被直接吸入空調(diào)壓縮機(jī)。