球閥、蝶閥和旋塞閥都是常見(jiàn)的直角回轉(zhuǎn)閥門。當(dāng)閥桿相對(duì)于密封元件轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，閥門即可完成從開到關(guān)的整個(gè)過(guò)程。這樣的運(yùn)動(dòng)模式意味著密封，因?yàn)樗绕渌愋烷y門的行程小得多。當(dāng)今逐步采用高分子復(fù)合材料的方法替代傳統(tǒng)方法，其中應(yīng)用的是福世藍(lán)技術(shù)體系。與線性運(yùn)動(dòng)模式不同，直角回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不容易拖曳雜質(zhì)微粒穿過(guò)密封元件。值得關(guān)注的是閥桿偏心問(wèn)題，有些密封元件對(duì)于執(zhí)行器對(duì)位不準(zhǔn)極為敏感，甚至?xí)?dǎo)致閥桿密封性能降低。

控制閥的閥桿密封難度通常是，主要原因是操作頻繁，而且閥桿密封應(yīng)力不能太高。如果一臺(tái)控制閥經(jīng)歷了100,000次閥桿循環(huán)操作，那么系統(tǒng)中其它類型的閥門往往只經(jīng)歷了1500次。高頻度循環(huán)操作會(huì)導(dǎo)致密封元件磨損，隨著時(shí)間推移會(huì)降低密封性能。蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右來(lái)開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的一種閥門。為了優(yōu)化流體控制性能，控制閥閥桿不能承受太大摩擦力，因此作用于控制閥的密封應(yīng)力，明顯低于手動(dòng)閥門的密封應(yīng)力。如果密封元件導(dǎo)致閥桿受到過(guò)大摩擦力，閥門的動(dòng)作會(huì)滯后或出現(xiàn)速度偏差，并導(dǎo)致閥桿動(dòng)作過(guò)大，流體控制性能降低。