柴油錘打樁機在施工過程中的工藝流程，檢驗驗收： 每根樁打到貫入度要求，樁尖標高進入持力層，接近設計標高時，或打至設計標高時，應進行中間驗收。當上活塞下落而柴油錘未燃爆時，上活塞可發(fā)生短時間的起伏，此時起落架不得落下，應防撞擊碰塊。在控制時，一般要求后三次十錘的平均貫入度，不大于規(guī)定的數值，或以樁尖打至設計標高來控制，符合設計要求后，填好施工記錄。如發(fā)現樁位與要求相差較大時，應會同有前單位研究處理。

筒式柴油捶打樁機批發(fā)

      柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。整機的電氣、液壓、操縱、監(jiān)視儀表均集中在司機室內，司鉆人員操作簡單方便，視野開闊。

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筒式柴油捶打樁機批發(fā)用焊條直徑應能滿足焊透坡口根部的要求

      選用焊條直徑應能滿足焊透坡口根部的要求，焊接坡口根部時應選用Φ3.2焊條，其余部分可選用Φ4~Φ5焊條。焊接時電流強度應與所用的焊機和焊條向匹配，施焊應對稱，分層、均勻、連續(xù)進行，焊縫應連續(xù)飽滿。一根樁的總錘擊數可達到2000多擊，甚至超過3000擊，易使樁頭混凝土疲勞破壞，另外也會縮短柴油錘的使用壽命。若在大風天和雨天施工，應有可靠的防風、防雨措施。

柴油錘打樁機的柴油錘打樁機安全操作要求

1 打樁機行走與回轉、吊樁、吊錘不應同時進行。打樁機在吊樁后不應全程回轉或行走。

2 打樁機不允許側面吊樁和遠距離拖樁。正前方吊樁時，對混凝土預制的水平距離不應大于4m，對于鋼樁不應大于7m，并應防止樁與立柱碰撞。

3 雙導向立柱的打樁架作業(yè)時，待立柱轉向到位，并將立柱鎖住后，方可進行作業(yè)。

4 柴油錘起動前，應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不應偏心打樁。

5 在軟土打樁時，應先關閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，方可起動樁錘。

6 柴油錘起動后，應提升起落架，在錘擊過程中起落架與筒式錘上氣缸頂部之間的距離不應小于2m。

7 柴油錘運轉時，應目測沖擊部分的跳起高度，嚴格執(zhí)行使用說明書的要求，達到規(guī)定高度時應減少油門，控制沖擊部分的行程。

8 作業(yè)過程中，應經常注意土層變化和打樁機的運轉情況，發(fā)現異常及時采取必要措施。

9 柴油錘出現早燃時，應停止工作，按使用說明書的要求進行處理。

10 筒式錘上活塞跳起時，應觀察是否有潤滑油從泄油孔流出。下活塞的潤滑油應按使用說明書的要求加注。

11 水冷式柴油錘連續(xù)工作時，應保證足夠的冷卻水，不應在無水情況下工作。

12 作業(yè)時，柴油錘終十擊的貫入度應符合使用說明書的規(guī)定，當每十擊貫入度小于20mm時，宜停止錘擊或更換樁錘。

13 打樁過程中，不應進行潤滑和修理工作。

14 打樁機吊錘（樁）時，錘（樁）的高點離立柱頂部的小距離應確保安全。

15 插樁后應及時校正樁的垂直度，樁入土3m后，不應采取樁架行走或回轉進行糾正。

16 打斜樁時，應先使立樁垂直，將樁吊入固定，然后開始后傾，在后傾18.5°時，不應提升柴油錘。履帶三支點式樁架在后傾打斜樁時，應使用后支腿油缸；軌道式樁架應在平臺后增加支撐，并夾緊夾軌器。

17 打樁機行走時，應將柴油錘降至低位置，坡度要符合使用說明書的規(guī)定。自行式打樁機行走時應有專人指揮，在坡道上行走時應將移至坡道上方；走管式打樁機橫移至滾管終端的距離不應小于1m。

18 作業(yè)時，回轉制動應緩慢，軌道式和步履式樁架同向連續(xù)回轉不應大于一周。

19 作業(yè)中應經常檢查各緊固件是否松動，各運動件是否靈活。 柴油錘打樁機作業(yè)后注意事項

20作業(yè)后，柴油錘打樁機應停放在堅實平整的地面，柴油錘應放在地面的墊板或已打入地下的樁上，關閉燃油開關，筒式錘應放凈冷卻水，裝上氣缸蓋、吸排氣蓋、安全螺釘等，并裝上安全卡板。樁架應將操縱桿置于停止位置，鎖住安全、制動位置。

21 軌道式樁架不工作時應夾緊夾軌器。

22 樁架落架時，應先檢查卷揚機制動性能，然后按使用說明書規(guī)定的程序操作。

23 長期停用時，應卸下柴油錘，裝上安全卡板，將柴油錘的燃油、潤滑油和冷卻水全部放掉，清洗燃燒室，在球碗上涂防銹油，并采取防雨措施。