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中國人對(duì)馬的感情非常深厚,賦予馬很多人類的情感。由這匹銅雕馬,想到:馬為坐騎時(shí),是“日行千里、夜行八百”;為戰(zhàn)馬時(shí),是沖鋒陷陣,馳騁沙場;為畜力時(shí),則是耕作負(fù)重、勤勤懇懇,故“良馬戀主、老馬識(shí)途”。馬是如此的為國人所喜愛,以致在中國歷代文獻(xiàn)、典故、藝術(shù)品中,以馬為題材的實(shí)在是太多、太多了。以藝術(shù)品為例:秦有威武雄壯的世界奇跡俑;東漢有優(yōu)美奔放、足踏飛燕的銅奔馬;唐有絢麗多姿、雍容華貴的唐三彩以及神韻颯爽、造型生動(dòng)的昭陵六駿浮雕;宋有李公麟畫馬清逸雅淡、形神兼?zhèn)?;元代趙子昂畫馬承繼唐宋、工嚴(yán)謹(jǐn)細(xì);馬的嗅覺是很發(fā)達(dá)的,信息感知能力也非常強(qiáng),這使它能在聽覺或其他感知沒有察覺的情況下很容易接收外來的各樣信息,并能迅速地做出反應(yīng)。清有郎世寧畫馬中西融合、惟妙惟肖、栩栩如生;民國悲鴻駿馬痛快淋漓、昂揚(yáng)向上。
1980年出土于中國陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側(cè).共兩乘,一前一后排列.經(jīng)復(fù)原,大小約為真人真馬的二分之一.制作年代約在陵墓興建時(shí)期,即公元前221~前210年間. 1980年在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰(zhàn)車,大小為真車馬的二分之一.被編號(hào)為1號(hào)的戰(zhàn)車是立車、單轅雙輪,車廂為橫長方形,車門在車廂的后面,車上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車,前駕四匹馬.二號(hào)車為安車,也是單轅雙輪.車廂為前后兩室,二者之間有窗,上車的門在后面,上有橢圓形車蓋.車體上繪有彩色紋樣.車馬均有大量金銀裝飾.這兩銅車馬都是事先鑄造而成,后又經(jīng)過細(xì)部加工的,工藝水平非常之高.銅馬身上纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個(gè)毫米左右,有的則更細(xì).據(jù)推測,銅車馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分.
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