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樁架的作用是將樁提升就位，并在打校過程中引導(dǎo)校的方向，以保證樁錘能沿著所要求的方向沖擊。樁架的組成主要包括底盤、豎架、導(dǎo)向桿、滑輪組和動力裝置。樁架按行走方式可分為履帶式、走軌式、滾筒式和輪胎式等。

選擇樁架時，應(yīng)考慮樁錘的類型、樁的高度和施工條件等因素。動力裝置：打樁工程中的動力裝置是根據(jù)樁錘的類型而定的。動力裝置包括驅(qū)動樁錘及卷揚機(jī)用的動力設(shè)備（蒸汽鍋爐、空氣壓縮機(jī)等）、管道、滑輪組和卷揚機(jī)等。

預(yù)制混凝土樁行業(yè)發(fā)展

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預(yù)制樁打樁順序

打樁時，由于樁對土體的擠密作用，先打入的樁被后打入的樁水平擠推而造成偏移和變位或被垂直擠拔造成浮樁；而后打入的樁難以達(dá)到設(shè)計標(biāo)高或入土深度，造成土體隆起和擠壓，截樁過大。所以，群樁施工時，為了保證質(zhì)量和進(jìn)度，防止周圍建筑物破壞，打樁前根據(jù)樁的密集程度、樁的規(guī)格、長短以及樁架移動是否方便等因素來選擇正確的打樁順序。在打樁前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙確定樁基軸線，并將樁的準(zhǔn)確位置測設(shè)到地上。要綜合考慮到樁的密集程度、基礎(chǔ)的設(shè)計標(biāo)高、現(xiàn)場地形條件、土質(zhì)情況等，以確定打樁順序。常用的打樁順序一般有下面幾種：打樁順序由一側(cè)向單一方向進(jìn)行，自中間向兩個方向?qū)ΨQ進(jìn)行，自中間向四周進(jìn)行。

鋼筋混凝土預(yù)制樁打（沉）樁施工要點

（1）樁身吊起就位后，要保證樁錘、樁帽與樁身中心線垂直成。

（2）開始沉樁時，應(yīng)先輕擊數(shù)錘，觀察樁身、樁架、樁錘的垂直一致性，確認(rèn)后再正式沉樁。樁身垂直度偏差不得大于0.5%。

（3）振動沉樁法與錘擊法的施工要點基本相同，僅是用振動箱代替樁錘，振動箱與樁帽固定夾緊，通過振動使樁身下沉。

（4）樁長較長時一般分成幾節(jié)打入，需在現(xiàn)場接樁。接樁方式有焊接、法蘭盤連接及硫磺膠泥錨接等幾種。接樁要嚴(yán)守規(guī)程，保證質(zhì)量。

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很多人都知道火花塞要定期更換，卻忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，點火高壓線圈就是其中之一。在高空作業(yè)車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。

振動樁錘屬建筑工程中使用的樁基礎(chǔ)施工機(jī)械，用于混凝土灌注樁的施工。與樁架配套后，可沉混凝土灌注樁、混凝土擴(kuò)底樁（大蒜頭樁）、石灰樁、砂樁、碎石樁；配上夾樁器后，可沉拔混凝土預(yù)制樁和各類鋼樁。它是公路、橋梁、機(jī)場、建筑等基礎(chǔ)施工的理想設(shè)備。柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘分導(dǎo)桿式和筒式兩種。插板機(jī)也是通過高頻上下震動，將一定寬度的板材插入到較軟的地基中，連成一片形成一堵墻，終固定住軟地基不流動。在圍海造地中通過圍圈插入板材后，排出圍圈插板中的水，就可以再填入沙石等材料，后形成島嶼或者陸地。