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山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

【山西啟洋機電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：

快速排除正面吊吊具常見故障方法

吊具旋轉(zhuǎn)無動作或過慢

吊具旋轉(zhuǎn)無動作常見的原因是吊具旋轉(zhuǎn)馬達輸出軸上的鍵被切斷，造成旋轉(zhuǎn)馬達“丟轉(zhuǎn)”，導(dǎo)致吊具無動作。若只有1個吊具旋轉(zhuǎn)馬達工作，則會造成吊具旋轉(zhuǎn)緩慢。

伸縮鏈條拉斷

該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉(zhuǎn)換到起吊40英尺集裝箱時，需將橫向伸縮臂伸出，其伸出動作由伸縮鏈條驅(qū)動。若伸縮鏈條張緊度調(diào)整不當(dāng)，可造成伸縮鏈條被拉斷。

正面吊，是集裝箱正面起重機的簡稱，簡稱正面起重機，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動機械。 正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸，與叉車相比，它具有機動靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆場利用率高等優(yōu)點?？蛇M行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中轉(zhuǎn)站和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。

正面吊的吊運對象一般為重載集裝箱，額定起重質(zhì)量通常在40 ～ 50t 之間。因為起重臂架同時具有伸縮和變幅功能，所以正面吊具備跨箱作業(yè)的能力。受起重臂架長度和傾覆力矩的限制，正面吊作業(yè)時的堆垛層數(shù)一般為5 層，只有個別少數(shù)品牌正面吊的堆垛層數(shù)可以達到6層。

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由科尼研發(fā)制成的全新正面吊成功交付用戶，新產(chǎn)品自然有更加高超的工作效率。

在用戶的手中，其實已經(jīng)有多臺科尼叉車，現(xiàn)在用戶繼續(xù)選擇科尼產(chǎn)品，證明了該品牌確實值得信賴，而科尼也將努力確?？蛻粢蝗缂韧鶎π滦驼娴醺械綕M意。

【山西啟洋機電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：科尼叉車提高安全性的小貼士

以下是一些提高叉車運行安全性的有效方法：

1. 使用叉車胎壓管理系統(tǒng)

科尼叉車裝有胎壓管理系統(tǒng)，可監(jiān)測輪胎氣壓。輪胎的氣壓良好關(guān)系到叉車的穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎正確充氣時叉車穩(wěn)定，駕駛員能夠在額定負載、效率和安全性下工作。

2. 使用運輸模式功能

所有科尼正面吊和集裝箱叉車都具備運輸模式功能，可防止駕駛員在集裝箱未處于正確的操作位置時全速行駛，避免駕駛員出錯。

3. 使用屢獲大獎的科尼NearGuard警報系統(tǒng)

NearGuard系統(tǒng)基于無線射頻識別檢測技術(shù)。被安裝在叉車上，標(biāo)記則被裝在叉車運行區(qū)域的障礙物和工作人員上。如果叉車距離這些標(biāo)記太近，在駕駛室中會顯示閃爍的警報指示燈。NearGuard系統(tǒng)可提高叉車的安全性和結(jié)構(gòu)防護水平。

4. 為叉車配備科尼電子秤

電子秤是科尼正面吊的標(biāo)準(zhǔn)配置。如果叉車超載，電子秤會向駕駛員發(fā)出警告，從而提高了安全性并的減少了技術(shù)故障。

5. 使用火災(zāi)警報和滅火系統(tǒng)

科尼叉車提供高效的消防系統(tǒng)，并支持手動或自動。

6. 使用停車距離控制系統(tǒng)

我們的叉車配備有傳感器，如果叉車距離障礙物過近則會向駕駛員發(fā)出警報。該系統(tǒng)與轎車上使用的系統(tǒng)類似。

7. 使用板載呼氣分析儀

呼氣分析儀是一個酒精測試裝置，要求駕駛員在啟動叉車前進行呼氣測試，避免酒后駕駛。

8. 開始使用攝像監(jiān)控系統(tǒng)

該系統(tǒng)安裝在車輛后部或前方，提供了防止事故的額外視野。

9. 使用EMC Master

該電子控制器可監(jiān)測所有關(guān)鍵的部件和叉車功能，并具有一系列可編程功能。

10. 使用附加LED燈和白光燈

科尼提供一系列的附加LED等和氙氣燈，以提高可見度和安全性。