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盤根密封圈由盤根經(jīng)模壓而成,密度可定,且無任何外加填充劑或粘接劑。一般情況,填料環(huán)的截面為方形。 由腈綸纖維預(yù)氧化后由預(yù)浸四氟乳液的碳素纖維編織而成的盤根,表面采用聚四氟乙烯乳液和潤滑處理而成。碳化纖維盤根具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性,耐磨及化學(xué)穩(wěn)定性?!∧茉O(shè)備編輯閥、泵、法蘭、攪拌器、拌合器、船尾漿軸等的密封。行業(yè)編輯石油、冶金、化工、化肥、發(fā)電、儀表等工業(yè)設(shè)備。應(yīng)用領(lǐng)域編輯應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)之廣。主要缺點(diǎn)是耐寒性較差,比重較大、相對成本高,電絕緣性不好,加工時(shí)易粘滾、易焦燒及易粘模。比如:弱酸、堿、鹽、、海水、工廠廢水、礦油等介質(zhì)。產(chǎn)品規(guī)格:3*3mm--50*50mm;特殊規(guī)格或各類非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品可按客戶要求制定 。技術(shù)參數(shù)編輯壓力:30MPa溫度260°C線速度:16m/sPH值2-121、使用溫度:-196℃-650℃ 1, the use of Temperature: -196 ° C -650 ° C ?。ㄑ趸橘|(zhì)中不高于450℃) Oxidation medium does not exceed 450 ° C)2、使用壓力≤ 26MPa 2, the use of pressure ≤ 26MPa3、墊片厚度:2.5-4.5mm 3, gasket thickness :2.5-4.5 mm性 能編輯1、適用范圍廣。能耐高溫、高壓和適應(yīng)超低溫或真空下使用。2、應(yīng)用補(bǔ)償能力強(qiáng)。在高溫、高壓波動(dòng)頻繁的工位上,密封性能穩(wěn)定、可靠性強(qiáng)。3、有良好的密封性能。4、使用安裝方便。
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鐵路軌道結(jié)構(gòu)用橡膠墊板(以下簡稱“橡膠墊板”)是軌道結(jié)構(gòu)中的重要部件,安裝在鋼軌和混凝土軌枕之間,它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊,保護(hù)路基和軌枕,并對信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行絕緣,
纏繞墊片是指用金屬帶(一般是v型鋼帶)與非金屬帶纏繞成環(huán)形的墊片,金屬帶與非金屬帶交替纏繞,由于其具有較好的彈性,廣泛用于石化、化工、電力等行業(yè)的法蘭密封結(jié)構(gòu)中,根據(jù)具體部位,可在墊片的內(nèi)層或外層加上鋼環(huán)來定位或加強(qiáng)。
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復(fù)合墊板用于鋪墊在軌道下面,并沿軌道全長布置。寬度比軌底寬度小4-5mm。復(fù)合墊板結(jié)構(gòu)型成為二層橡膠中間嵌0.5-0.7鋼板經(jīng)過熱膠復(fù)合組成結(jié)構(gòu)型式。根據(jù)使用的溫度和壓力不同可以分為低壓石棉橡膠墊片,中壓石棉橡膠墊片和高壓石棉橡膠墊片。復(fù)合墊板溫度適合范圍-20℃-80℃。復(fù)合墊板的表面縱向均布有槽 橡膠配件,槽的寬度為3mm,安裝時(shí)放置在軌道下面,在安裝后經(jīng)過軌道壓板的預(yù)壓緊力,使復(fù)合墊板能與軌道與軌道底面保持緊密接觸,彌補(bǔ)軌道支承面的不平度,在受載時(shí)墊板在輪壓作用下不會(huì)伸長,而是槽溝被壓縮填滿,增強(qiáng)了復(fù)合墊板的剛度,也可防止軌道在高輪壓下產(chǎn)生過高的內(nèi)應(yīng)力,均布了起重機(jī)輪壓,消除了集中載荷產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力。