多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家和平行軸減速機(jī)基本區(qū)別

什么是多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家？平行軸減速機(jī)又是啥？簡言之，直角減速機(jī)，其根本的特點是電機(jī)輸入軸與多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家輸出軸成90度直角，所以被稱為多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家。

平行軸減速機(jī)，其根本的特點是電機(jī)輸入軸與減速機(jī)輸出軸成平行狀態(tài)，所以被稱為平行軸減速機(jī)。與K、F系列組合能得到更大速比，轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm。

不同的設(shè)備需求對于這兩種減速機(jī)的的要求也不一樣，看您對安裝空間和電機(jī)或者減速機(jī)的搭配等問題需求。

造成多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家出現(xiàn)精度誤差的原因

多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家是一種體積小但是傳動大的精密機(jī)械，常常用在各種機(jī)械設(shè)備中。對于行星減速機(jī)這種高精密裝置來說，精度的準(zhǔn)確是十分重要的，但現(xiàn)實就是存在誤差的精密行星減速機(jī)不在少數(shù)，造成行星減速機(jī)出現(xiàn)精度誤差的原因是什么呢?

一、多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家的軸承回轉(zhuǎn)精度誤差形成原因：

行星減速機(jī)的零部件的加工誤差及裝配質(zhì)量影響;主軸的加工誤差影響;傳動軸承的工藝誤差影響，三方面。

二、行星減速機(jī)的導(dǎo)向精度誤差形成原因：

1、受導(dǎo)軌間隙是否合適的影響;

2、受導(dǎo)軌自身剛度的影響;

3、受導(dǎo)軌幾何精度的影響。

三、多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家傳動精度的主要誤差形成原因：

1、傳動件的誤差對設(shè)備傳動精度有著主要的影響;

2、相配零件的誤差及其裝配質(zhì)量對傳動精度有明顯影響;

3、傳動件在工作中，由于受熱、受力，不可避免地要引起變形，對傳動鏈的傳動精度也會有一定影響。

多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源

多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家是一種精密的傳動設(shè)備，所以對于精密度的要求十分高，多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家的主要行星減速機(jī)主軸回轉(zhuǎn)精度，是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動，端面圓跳動和軸向竄動的大小。主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源如下。

(1)相配零件的加工誤差及其裝配質(zhì)量

1)軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差。

2)裝配中，軸承間隙調(diào)整是否合適，直接對主軸回轉(zhuǎn)精度有明顯影響。

3)多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家箱體上的軸承孔有圓度誤差;與軸承處圈相配合時有尺寸誤差;軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差。

4)行走減速機(jī)主軸上鎖緊與調(diào)整軸承間隙的螺母有端面平面度誤差;螺母端面與螺紋中心軸線之間有垂直度誤差;螺紋之間存在聯(lián)接誤差等。

多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家溫度過高是哪些因素造成

多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家在機(jī)器之間充當(dāng)?shù)氖且环N匹配轉(zhuǎn)速和傳遞的作用，在工作過程中可能很多人會遇到設(shè)備溫度過高的情況，嚴(yán)重影響其工作效率?！　?/span>

1、多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家軸承磨損或保持架損壞等：及時檢查機(jī)械設(shè)備易磨損零件，更換磨損軸承。

2、緊定襯套發(fā)生軸向竄動：拆卸機(jī)架上軸承蓋，鎖緊緊定襯套和拆下飛輪或槽輪，更換新的緊定襯套。

3、油孔堵塞，油加不進(jìn)：清理油孔、油槽堵塞物。

4、多軸直角減速機(jī)生產(chǎn)廠家軸承斷油或油注入太多：使用單位在設(shè)備運轉(zhuǎn)時，請仔細(xì)閱讀說明書，并按說明書規(guī)定，按時定量加油。

5、非軸承升溫：是動顎密封套與端蓋磨擦發(fā)熱或機(jī)架軸承座雙嵌蓋與主軸一起轉(zhuǎn)動，摩擦發(fā)熱。

如果減速機(jī)溫度過高就意味著內(nèi)部零件被磨損，這時就需要我們停止當(dāng)前工作進(jìn)行檢修，及時對已損壞零件進(jìn)行更換，這樣可以延長設(shè)備的使用壽命，為企業(yè)帶來較好收益。