重載型行星減速機(jī)廠家和平行軸減速機(jī)基本區(qū)別

什么是重載型行星減速機(jī)廠家？平行軸減速機(jī)又是啥？簡(jiǎn)言之，直角減速機(jī)，其根本的特點(diǎn)是電機(jī)輸入軸與重載型行星減速機(jī)廠家輸出軸成90度直角，所以被稱為重載型行星減速機(jī)廠家。

平行軸減速機(jī)，其根本的特點(diǎn)是電機(jī)輸入軸與減速機(jī)輸出軸成平行狀態(tài)，所以被稱為平行軸減速機(jī)。與K、F系列組合能得到更大速比，轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm。

不同的設(shè)備需求對(duì)于這兩種減速機(jī)的的要求也不一樣，看您對(duì)安裝空間和電機(jī)或者減速機(jī)的搭配等問題需求。

重載型行星減速機(jī)廠家點(diǎn)蝕預(yù)防的對(duì)策與意見

在重載型行星減速機(jī)廠家的齒輪修理及重裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行修理技術(shù)規(guī)定，以確保各部分的齒輪就位，各接觸部分的雜質(zhì)一起清除，齒輪的軸向空余調(diào)整后，確保齒輪齒的接觸面積。減速器齒輪的接觸精度。

（1）在重載型行星減速機(jī)廠家齒輪的維修和重裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)規(guī)程，以確保各部分的齒輪就位，各接觸部分的雜質(zhì)一起清除，軸向的空余空間調(diào)整齒輪，然后確保齒輪齒的接觸面積。前進(jìn)減速器齒輪的接觸精度。

（2）重載型行星減速機(jī)廠家的潤(rùn)滑劑應(yīng)根據(jù)減速器本身所需的潤(rùn)滑劑類型進(jìn)行潤(rùn)滑，以防止不同類型的潤(rùn)滑劑混合，以確保潤(rùn)滑劑的質(zhì)量，并禁止使用過期的潤(rùn)滑劑。

（3）減速器的齒輪嚴(yán)格遵守?cái)?shù)據(jù)選擇。質(zhì)量不合格的材料不能隨意選擇。與熱處理用齒輪一起，堅(jiān)決選擇不合格的齒輪產(chǎn)品。

重載型行星減速機(jī)廠家軸承的安裝事項(xiàng)

重載型行星減速機(jī)廠家上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤(rùn)滑，速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中，不需要強(qiáng)制潤(rùn)滑，采用的是浸油潤(rùn)滑，這就需要在減速機(jī)上部有個(gè)補(bǔ)油箱，并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤(rùn)滑的需要。

值得注意的是重載型行星減速機(jī)廠家的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時(shí)，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計(jì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承。

而架空乘人器鋼繩驅(qū)動(dòng)輪所受扭矩較大，若直接與減速機(jī)通過聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，其外力遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和有加強(qiáng)軸承的減速機(jī)限定的徑向力和軸向力。

而采用特殊設(shè)計(jì)減速機(jī)，其成本會(huì)大幅度增加。實(shí)際生產(chǎn)使用中，設(shè)備制造廠家將驅(qū)動(dòng)輪與減速機(jī)聯(lián)接時(shí)，另增加一套軸承座來承受鋼繩驅(qū)動(dòng)輪的徑向力，以消除外力對(duì)減速機(jī)的影響。

重載型行星減速機(jī)廠家漏油原因分析

重載型行星減速機(jī)廠家是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)。那么在使用中，斜齒輪減速機(jī)出現(xiàn)漏油，是什么原因造成的呢？

漏油原因分析

1、油箱內(nèi)壓力升高 　

在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使重載型行星減速機(jī)廠家箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。 　

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油 　

如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 　

3、加油量過多 　

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。 　

4、檢修工藝不當(dāng) 　

重載型行星減速機(jī)廠家在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。