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東莞市鴻發(fā)信息科技有限公司,簡稱鴻發(fā)科技,始創(chuàng)于2008年東莞鴻發(fā)加工中心,集“研發(fā)—加工—培訓(xùn)—技術(shù)支援—客服”五位一體的專業(yè)架構(gòu),以及科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)新的內(nèi)部管理機制。庫存信息實時查詢,采購計劃準(zhǔn)確下達:快速的信息流,可以幫助企業(yè)準(zhǔn)確實時的掌握庫存短缺信息,實現(xiàn)從采購、入庫、銷售到出庫整個供應(yīng)鏈的預(yù)計劃、預(yù)統(tǒng)籌分配,從而提高訂單應(yīng)對處理能力。公司創(chuàng)始人推行精益管理,倡導(dǎo)綠色發(fā)展,鴻發(fā)期待您的參與,共創(chuàng)“尊重、合作、分享、友誼、感恩”的加工世界。
自動編程的主要類型有:數(shù)控語言編程(如APT語言)、圖形交互式編程(如CAD/CAM軟件)、語音式自動編程和實物模型式自動編程等。
會話型自動編程系統(tǒng)是在數(shù)控語言自動編程的基礎(chǔ)上,增加了“會話”的功能。編程員通過與計算機對話的方式,輸入必要的數(shù)據(jù)和指令,完成對零件源程序的編輯、修改。它可隨時停止或開始處理過程;
隨時打印零件加工程序單或某一中間結(jié)果;隨時給出數(shù)控機床的脈沖當(dāng)量等后置處理參數(shù);用菜單方式輸入零件源程序及操作過程等。
一、數(shù)控車削粗加工進給路線
采用數(shù)控車削工藝進行工件的粗加工,常用的進給路線主要包括“矩形”循環(huán)進給路線、沿輪廓形狀等距線循環(huán)進給路線、階梯切削路線和雙向切削進給路線這幾種選擇。
1、“矩形”循環(huán)進給路線是使用數(shù)控系統(tǒng)中具有的矩形循環(huán)功能設(shè)計出來的。
2、沿輪廓形狀等距線循環(huán)進給路線是使用數(shù)控系統(tǒng)中具有的封閉式復(fù)合循環(huán)功能,控制車刀沿著工件的輪廓進行等距線循環(huán)的進給路線。
3、雙向切削進給路線則是利用數(shù)控車床加的特點,沿著零件毛坯輪廓,使用橫向和徑向兩個方向同時進刀方法的進給加工路線。
一、游標(biāo)卡尺的使用方法:
將量爪并攏,查看游標(biāo)和主尺身的零刻度線是否對齊。如果對齊就可以進行測量。測量時,右手拿住尺身,大拇指移動游標(biāo),左手拿待測量的物體,使待測量物位于量爪之間,當(dāng)與量爪緊緊相貼時,即可讀數(shù)。
二、游標(biāo)卡尺的讀數(shù):
讀數(shù)時可分三步:
1、先讀整數(shù)——看游標(biāo)零線的左邊,在主尺上讀出副尺零線以左的刻度,該值就是最后讀數(shù)的整數(shù)部分;
2、再讀小數(shù)——看游標(biāo)零線的右邊,副尺上一定有一條與主尺的刻線對齊,在刻尺上讀出該刻線距副尺的格數(shù),將其與刻度間距0.02mm相乘,就得到最后讀數(shù)的小數(shù)部分;
3、得出被測尺寸——將所得到的整數(shù)和小數(shù)部分相加,就是被測量的尺寸。
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