四個發(fā)達(dá)的中心城市的一千萬車主，是中國社會里，區(qū)分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產(chǎn)。一直以來，以車為代步工具的人群，永遠(yuǎn)是中國社會的個人收入從高到低排列的新富，私家車，能夠?qū)x級高收入、高消費門檻的人群一舉鎖定。占地協(xié)議簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費用，對于這種既可美化該地點環(huán)境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項目占地費用低廉。

車主一本的行車軌跡是可以預(yù)測的。比如，離家、回家要進(jìn)出兩次存車場，上班、下班又要進(jìn)出兩次停車場。停車場媒體包括室外停車場媒體和室內(nèi)停車場媒體（車庫傳媒）。是一種新型廣告媒介方式。一般常說的停車場媒體指的是室內(nèi)停車場媒體（車庫傳媒）。心理學(xué)家的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)在人們接受的外界信息中83%以上的是通過眼睛,在相對封閉的空間視覺信息干擾少，色彩鮮艷、畫面精美的停車場媒體廣告具有極強(qiáng)的視覺沖擊力和信息記憶度。

對于地下車庫新型媒體，可以聚集受眾層次及廣告?zhèn)鏖喎绞?，以實地調(diào)查為例，電梯等候廣告觀看率約10秒，柱面燈箱廣告觀看率約30秒，門楣廣告觀看約5秒。除特殊地點的戶外媒體外，停車場媒體傳播率擁有其它戶外無法達(dá)到廣告宣傳效果。品牌形象展示在這樣巨額資產(chǎn)聚集的封閉空間、高收入受眾出入的場所，令品牌實現(xiàn)一千萬“意見”中的高頻次、重復(fù)曝光。停車場傳媒(P-Media)通常有6種常規(guī)媒體形式，覆蓋停車全程。即：入口、出口、通道墻貼、立柱中牌、指示燈箱和電梯廳燈箱。

在報紙投放一周的費用；在雜志投放一期的費用。通過這樣的一個比較，我們可以很輕易地看到地下車庫燈箱廣告網(wǎng)在價格方面較大的優(yōu)勢。車流高峰時期可以達(dá)到1000臺左右。按照每輛車四名乘客計算，一個停車場每天的流量將達(dá)到1600~3200人，這是一個不能被忽視的數(shù)字。即當(dāng)受眾處于比看廣告更無聊的時候，廣告就會發(fā)揮功效。此時，任何信息都具有強(qiáng)制性!在光線相對較暗、信息匱乏的地下車庫內(nèi)，面積巨大、制作精美的燈箱廣告成為了“天然的強(qiáng)制信息源”，吸引著來往的消費者。