等車坐凳，公交站臺必備設施！

很多人認為候車亭只是使用公交站臺進行臨時停靠，安排好公交車車次就可以了，座椅有沒有不重要。

還有一個難點就是候車亭空間有限，安裝座椅會占用很多空間，減少了等車乘客的空間利用率，候車亭變的更擁擠。

公共設施體現(xiàn)的是一個城市的文明程度，也體現(xiàn)了有關部門愛民、親民的舉措。

特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭，公交的班次相比城市間隔時間更長，體質(zhì)好的還可以，如果有抱小孩子或體弱者真受不了，他們更需要可以邊休息邊等車的地方，我們認為座椅是候車亭的必備設施。

另外關于候車亭的設計，祥巨候車亭提醒還需要注意下面幾點：

1、候車亭坐椅的寬敞度、舒適度、高度方面要充分考慮不同年齡段人群。

2、候車亭坐椅的樣式，要配合候車亭的制作風格，跟主體候車亭的設計風格相配。

3、候車亭座椅的材料：不銹鋼材料、防腐木、塑木、鍍鋅材料都是候車亭座椅常用的材料，可以根據(jù)需要進行選擇。

候車亭站牌存在哪些現(xiàn)狀待改進？

候車亭站牌存在哪些現(xiàn)狀待改進？今天候車亭生產(chǎn)廠家設備有限公司為您分析總結(jié)如下。    1.鋪天蓋地的小廣告“霸占”候車亭，甚至有的公交站牌上也被貼滿了小廣告，市民查看公交路線非常不便。    2.有的候車亭正反面全部都是搶眼的廣告燈箱，站牌指示坐車的站地及路線圖全“蝸居”在一小塊地方，非常不顯眼。    3.有的兩米多高的站牌燈箱，其廣告燈箱占了3/4，公交路線信息則被放置在站牌頂部，而且字體又小，看起來費神又費眼。

公交站臺設置安裝時應遵循的基本原則

公交站臺的設置安裝不僅要考慮是否方便市民出行，還要考慮地形以及周邊環(huán)境等多方面因素。下面就來為大家詳細分析公交站臺設置安裝時應遵循的原則。    1.公交站臺的安裝位置通常會選擇社區(qū)、商場、超市、企業(yè)等人口密集的場所，中途站的公交站臺應盡量安裝在公交線路沿途所經(jīng)過的主要客流集散點。公交站臺的相隔距離不宜太過密集，市區(qū)內(nèi)間距大概在一公里左右，鄉(xiāng)村要更遠一些。    2.上下行對稱的的站點要交叉錯開設置安裝公交站臺，如果在交叉路口附近，其錯開距離不小于50米，其他路段錯開距離不小于100米。    3.注意公交站臺防雨頂棚的結(jié)構(gòu)設計與道路周圍的防護欄、護路石是否相協(xié)調(diào)，色彩搭配是否有突兀，力求整體景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

為您分析城市公交車站臺存在的諸多問題

公交站臺是城市公共交通的重要組成部分，與城市居民的日常出行息息相關。然而，隨著公交站臺在城市的廣泛使用，公交站臺存在的各種不合理問題卻越來越明顯，下面設備有限公司就來為您分析城市公交站臺存在的四點問題。    1.占道現(xiàn)象嚴重。由于私家車、出租車違規(guī)停放，擠占公交站臺，導致公交車無法駛?cè)耄忻裰缓迷谲嚵髦猩舷萝?，這不僅阻礙了城市交通，也給市民的生命安全帶來威脅。    2.公交站牌內(nèi)容滯后。有些公交車路線已經(jīng)發(fā)生改變，但是由于公交站牌沒有及時更新，以至于一些市民在公交站臺上久等不至。    3.公交站臺維護不及時。公交站臺由于缺乏維護，破損現(xiàn)象嚴重，如照明燈不亮、廣告畫面脫落、休息座椅損壞等，這給市民候車帶來困擾。    4.公交站臺設置不合理。有的公交站臺設置在道路狹窄、人口密集的位置，有的公交站臺距離社區(qū)的距離過遠，市民需走很長一段距離才能到達公交站臺，這給市民乘車帶來諸多不便。