CSKcsk直線導軌LMG20LC通過各單元的組合，完成負載的直線運動和曲線運動，使輕負載的自動化更加靈敏、精準。它的精密和堅固性設計不僅適用于單軸，而且適用于多軸組合。實現(xiàn)模塊化應用，簡單方便，可節(jié)省機械設計空間。它有多種安裝和連接方式，以及附件能夠提供設計的選擇，搭配多種馬達和馬達控制調(diào)節(jié)器進行多點定位和多段控制；選擇適合的附件，提高裝配效率；在設計上滿足不同精度要求，更加節(jié)省時間，維修相對容易。CSKcsk直線導軌LMG20LC鋼帶注意事項：一點：安裝時要注意滑軌表面是否有油漬或是油污。

標準CSKcsk直線導軌LMG20LC系統(tǒng)不適用于所有應用場合其中主要歸納為兩點：

  （1）限制使用范圍；

  （2）在某些應用中很難修改合適的密封和潤滑系統(tǒng)。

   為了在面對各種具體應用的情況下進行充分的配置選擇，有必要在相關設備部件的設計中引入模塊化設計的概念。

眾所周知，CSKcsk直線導軌LMG20LC現(xiàn)在在我們的生活中被使用，所以地位越來越高。制造、調(diào)試和檢驗試驗維修方便，但磨損后不能自動補償，必須有間隙調(diào)節(jié)裝置。因此，經(jīng)常使用CSKcsk直線導軌LMG20LC滑塊的朋友們應該知道CSKcsk直線導軌LMG20LC滑塊應該經(jīng)常注入油，因為只要不及時注入油，就可能縮短CSKcsk直線導軌LMG20LC滑塊的壽命，因此了解CSKcsk直線導軌LMG20LC滑塊的噴油方式，這就是GRACA對滑塊的意義，

 CSKcsk直線導軌LMG20LC鋼帶組成：

      一點：鋼帶盒，與各型號間鋼帶會采用統(tǒng)一大小的紙盒包裝，但鋼帶的尺寸會存在所差異化，所以需要用紙墊固定。

      二點：鋼帶治具，為將鋼帶有效的置于軌道中間部位，必須將使其固定來操控。

      三點：固定裝置，鋼帶附著在軌道上后，兩側(cè)的軌道將固定在鋼帶上，這樣就不容易造成脫落。

我們在使用鋼帶時，需要將滑軌上的潤滑油用油精進行擦除，必須確認其在接觸CSKcsk直線導軌LMG20LC面光滑，并且沒有油漬，再使用鋼帶貼附在滑軌上。（滑軌一定要必須使用孔塞處理）

  臺灣鐵路支架安裝：在安裝CSKcsk直線導軌LMG20LC支架之前，檢查基準線(基準線距CSKcsk直線導軌LMG20LC支架平面1-3mm，兩條線之間的距離一般在80-100mm之間)。一個是基于CSKcsk直線導軌LMG20LC中心的基準線，另一個是安裝CSKcsk直線導軌LMG20LC支架的輔助線。

  從csk直線導軌LMG20LC上測量每個CSKcsk直線導軌LMG20LC的實際高度，并按順序編號。根據(jù)CSKcsk直線導軌LMG20LC支架的中心線和平面輔助線，確定CSKcsk直線導軌LMG20LC支架的位置，并對準CSKcsk直線導軌LMG20LC支架。后，焊接。整個CSKcsk直線導軌LMG20LC的CSKcsk直線導軌LMG20LC應不大于5mm。為了保證導架平面與CSKcsk直線導軌LMG20LC的接觸面是剛性的，支撐端面的垂直誤差應小于1mm。CSKcsk直線導軌LMG20LC為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減小系統(tǒng)的運動阻力，必須相應地減小預緊力。臺灣鐵路支架應與預埋鐵緊密焊接。焊接高度不應小于5 mm。焊接時，應充滿，不能含有爐渣和氣孔。