緩沖托輥和常用托輥的區(qū)別

重量區(qū)別：尤其緩沖托輥同其它產(chǎn)品的作用區(qū)別，這使的緩沖托輥同其它 托輥產(chǎn)品的用料有所不同。從而導(dǎo)致其重量區(qū)別非常大。單從重量上來(lái)講緩沖托輥比其它托輥要輕的多。

緩沖托輥特點(diǎn)：緩沖托輥重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥專用高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。

當(dāng)前我國(guó)托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問(wèn)題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。

當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，幾十年一貫制。產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、中轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修托輥配件，基本上靠進(jìn)口。

第三，制造技術(shù)水平低。我國(guó)托輥配件工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國(guó)有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。

影響托輥壽命的關(guān)鍵因素有三個(gè)：、二是關(guān)于軸承的壽命;第三是關(guān)于托輥管體的壽命。

托輥的密封性能是的。在煤礦井下，污染物主要是淋水和煤泥，在鋼鐵廠、水泥廠和電廠，污染物主要是粉塵。眾所周知，水或粉塵進(jìn)入軸承后，都會(huì)將軸承中的潤(rùn)滑脂“吃掉”，軸承得不到潤(rùn)滑，壽命即減少幾百倍，很快就會(huì)失效，或者被粉塵卡死，托輥也隨即報(bào)廢。

兩百年來(lái)，由于人們對(duì)迷宮式密封的原理沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的清楚地認(rèn)識(shí)和理解，因此，無(wú)論設(shè)計(jì)的迷宮式密封間隙多么小、層數(shù)如何多、彎度和弧度多么巧妙，即使“不惜”大幅度增加托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，在迷宮式密封腔中填充大量的潤(rùn)滑脂，也不能達(dá)到不進(jìn)水和不進(jìn)粉塵的理想目的。國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)行業(yè)無(wú)數(shù)專家和工程技術(shù)人員在長(zhǎng)期的反復(fù)研究過(guò)程中，申報(bào)專利數(shù)百項(xiàng)，始終沒(méi)有能夠這一技術(shù)難題。

煤礦用皮帶輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

皮帶輸送機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)目前已進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段。皮帶輸送機(jī)在某些領(lǐng)域已逐漸開始取代汽車運(yùn)輸，它具有輸送物料種類廣泛、輸送能力大、輸送路線的適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、物料的破碎性小以及裝卸料靈活、費(fèi)用低、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。煤礦用皮帶輸送機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用。