同級別的兩款車,車重的就實在,車輕的就偷工減料

1、整備質(zhì)量

　　汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具、各種油液添滿、燃油量不少于90%）的質(zhì)量。

很多人都會覺得車越重，車就越穩(wěn)，這已經(jīng)是幾十年前的觀念了?，F(xiàn)今汽車朝著輕量化趨勢發(fā)展，行駛穩(wěn)定性可通過懸架調(diào)校、車身造型的空氣動力學(xué)優(yōu)化等加以彌補，通常把一輛車造得更輕需要很高的制造研發(fā)成本，各個企業(yè)都為汽車輕量化絞盡腦汁，要是有款比同級明顯重出很多的車型出現(xiàn)，那不是車，就是工程師設(shè)計失敗。

至于一些人所說：同級別的兩款車，車重的就實在，車輕的就偷工減料，實在是沒什么道理。有些車型在銘牌上標注的是大設(shè)計總質(zhì)量（如上圖），這個大設(shè)計總質(zhì)量是指裝滿乘客（包括駕駛員）、貨物時的質(zhì)量，而非車輛的自重。對于一般的5座乘用車來說，根據(jù)，車輛至少要能承載375kg的質(zhì)量，所以大家可以據(jù)此大致推算出車輛的整備質(zhì)量。很多消費者在購車的時候會十分關(guān)注發(fā)動機的參數(shù)，通過對比來評價車的動力性，不過在這里千萬不可忽略車的整備質(zhì)量，對于動力性越弱的車來說，車重所占的比重就愈發(fā)明顯，而且它還關(guān)系到一輛車的油耗水平。

安全提供科技化的安全保障

　　安全

　　提供科技化的安全保障，駕駛室通過擺錘、頂壓試驗更好地保證事故中駕乘人員的生存幾率，整車制動管路優(yōu)化，提高制動響應(yīng)速度，搭載車輛偏離系統(tǒng)和前碰撞系統(tǒng)，提前預(yù)輛非正常行駛狀況，有效預(yù)防行駛事故配備盲區(qū)監(jiān)測和環(huán)景影像對車輛周邊環(huán)境進行實時監(jiān)測，讓駕駛員隨時掌握行車狀況。

提供科技化的安全保障

　　節(jié)油

　　搭載東風(fēng)風(fēng)神康明斯系列發(fā)動機，動力覆蓋180-350馬力，發(fā)動機、變速箱、后橋速比科學(xué)匹配燃油消耗更經(jīng)濟，底盤運用了40余項輕量化技術(shù)，有效提高載貨量，整體造型采用CFD優(yōu)化設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)低至0.498，有效節(jié)油2%。

東風(fēng)商用車副總經(jīng)理金謀志:高可靠性出圈——80輛車12個月整

“雖然在市場，東風(fēng)KX、KL是‘后手入市’，但好飯不怕晚！”東風(fēng)商用車副總經(jīng)理金謀志這樣表示。誠如所言，東風(fēng)商用車為了這一好飯，早在2014年就開啟了重卡的研發(fā)，歷時6年潛心研發(fā)，針對燃氣車安全性、自重高、動力不足、氣耗高、發(fā)動機故障率高等市場關(guān)注的熱點問題加以針對性解決，用戶使用痛點，為卡友們提供可靠之選。

高可靠性出圈——80輛車12個月整車可靠性試驗、200萬公里耐久性試驗、60次門式驗收、17萬小時臺架測試、318次質(zhì)量評審把關(guān)，東風(fēng)商用車用一組數(shù)據(jù)打消市場上卡友們對燃氣車安全性的疑慮。據(jù)悉，東風(fēng)天龍KX、KL燃氣車從發(fā)動機動力總成的匹配到整車的配置，每一個環(huán)節(jié)都是按照正向開發(fā)來做，截止上市發(fā)布之時，實驗車還在運行中。除去產(chǎn)品的可靠性，東風(fēng)商用車為燃氣車匹配的服務(wù)也格外搶眼：每年2次免費車輛體檢；發(fā)動機和橋換油免費；4年不限里程質(zhì)保；燃氣車進站專屬服務(wù)工位；誤工補償?shù)?，?200家的服務(wù)網(wǎng)點，平均38km的服務(wù)半徑，為客戶提供更高標準的服務(wù)，實現(xiàn)客戶車輛全生命周期運營價值大化。