混凝土攪拌站傳動(dòng)系統(tǒng)檢查規(guī)矩有哪些？

1、主電機(jī)與行星減速安排（或選用擺線針輪減速器、聯(lián)軸器、過(guò)橋齒輪傳遞動(dòng)力的）銜接應(yīng)牢靠，工作應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有異響；

2、爬高式軌道上料安排安全掛鉤和鎖銷應(yīng)完全；上料斗滾輪、傳動(dòng)齒輪磨損不應(yīng)逾越該機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)矩的懇求；

3、斗式進(jìn)步機(jī)、螺旋輸送機(jī)傳輸應(yīng)平穩(wěn)，不得有異響、走漏、水泥積塊；

4、拉鏟式配料系統(tǒng)回轉(zhuǎn)安排齒輪磨損應(yīng)在該機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)矩的范圍內(nèi)，且鋼絲繩應(yīng)符合本規(guī)程的有關(guān)規(guī)矩；

5、料倉(cāng)式配料系統(tǒng)皮帶輸送機(jī)工作應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)跑偏、打滑，不應(yīng)有異響，膠帶不應(yīng)斷層、開(kāi)裂。

混凝土攪拌站的控制要求

1.各個(gè)氣缸、控制閥和電機(jī)按混凝土攪拌流程的要求運(yùn)行,各個(gè)氣缸、控制閥和電機(jī)的控制必須準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠.

2.控制系統(tǒng)具備自動(dòng)、手動(dòng)兩種工作模式,且相互間的關(guān)系是獨(dú)立又彼此制約.

3.系統(tǒng)具有良好的抗干擾能力和完善的報(bào)警自保護(hù)功能.

4.通過(guò)與計(jì)算機(jī)通訊,可以顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)、故障報(bào)警.

混凝土攪拌站的混凝土配料機(jī)的構(gòu)成主要有儲(chǔ)料斗和料倉(cāng)架以及骨料稱量系統(tǒng)以及皮帶輸送機(jī)等設(shè)備裝置。儲(chǔ)料斗的數(shù)量根據(jù)型號(hào)大小會(huì)有變化，常見(jiàn)的有三倉(cāng)的和四倉(cāng)的儲(chǔ)料斗，型號(hào)常見(jiàn)的有PLD800、PLD1200、PLD1600、PLD2400、PLD3200、PLD4800。在儲(chǔ)料斗的下方設(shè)置有稱量斗，用于對(duì)砂石骨料的計(jì)量。這個(gè)時(shí)候，很多混凝土攪拌站的擁有者都會(huì)不知道如何面對(duì)這一狀況，是進(jìn)行設(shè)備的更換還是要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，都是比較困難的問(wèn)題。骨料倉(cāng)下方有下料口，通過(guò)氣動(dòng)蝶閥控制開(kāi)關(guān)，骨料由料倉(cāng)下落到稱量斗進(jìn)行稱量，然后經(jīng)過(guò)皮帶輸送機(jī)，將稱量好的骨料運(yùn)送到混凝土攪拌站的攪拌機(jī)的待料倉(cāng)中，待其它的物料配比完畢之后，然后進(jìn)入混凝土攪拌站的攪拌機(jī)開(kāi)始進(jìn)行攪拌。整個(gè)過(guò)程由電腦控制系統(tǒng)全局掌控。

混凝土攪拌站的發(fā)展還是比較有發(fā)展前景的：城市的發(fā)展必依賴通暢、低成本的物流、客流、信息流等。軌道交通相比公路、航空等運(yùn)輸方式，具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點(diǎn)，可以最da程度降低物流與客流的成本。檢查各電氣裝置是否安全可靠，各限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作開(kāi)關(guān)是否靈活可靠④檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)急減速箱是否有足夠的潤(rùn)滑油。所以未來(lái)城市內(nèi)的交通主要依靠地鐵與輕軌，城市群依傍城際軌道，而城市群間的客流靠高鐵。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機(jī)遇就來(lái)了，要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來(lái)基礎(chǔ)的混凝土。